[实用新型]一种柴油发动机后处理SCR控制装置

摘要

本实用新型提供了一种柴油发动机后处理SCR控制装置，包括SCR控制器、发动机、排气管、催化器、计量泵、NO_X传感器、尿素罐、上游温度传感器、下游温度传感器、喷嘴、冷却水控制电磁阀、供水管路、加热管路、尿素溶液管路、仪表、OBD诊断设备。本实用新型所述的一种柴油发动机后处理SCR控制装置，能够提高系统可靠性、安全性和兼容性，实现了系统低功耗功能；提高了系统信号采集精度和稳定性，从而提高了尿素喷射量控制精度；提高了系统功率输出可靠性；能够兼容不同商用车仪表接口，满足模拟、数字仪表的驱动，本实用新型取出柴油机排气中的NO_X效率达到85％，满足车辆柴油机发动机达到国V排放标准并实现OBD功能。

主权项

一种柴油发动机后处理SCR控制装置，其特征在于：包括SCR控制器(100)、发动机(200)、排气管(300)、催化器(400)、计量泵(500)、NO_X传感器(600)、尿素罐(700)、上游温度传感器(800)、下游温度传感器(900)、喷嘴(1000)、冷却水控制电磁阀(1100)、供水管路(1200)、加热管路(1300)、尿素溶液管路(1400)、仪表(1500)、OBD诊断设备(1600)；所述SCR控制器包括MCU模块(101)、电源管理模块(102)、上游温度信号处理模块(103)、下游温度信号处理模块(104)、尿素罐温度信号处理模块(105)、尿素罐液位信号处理模块(106)、功率驱动模块(107)、存储模块(108)、时钟模块(109)、发动机CAN接口(110)、计量泵NO_XCAN接口(111)、仪表诊断CAN接口(112)、仪表输出模块(113)；所述上游温度信号处理模块(103)、下游温度信号处理模块(104)、尿素罐温度信号处理模块(105)、尿素罐液位信号处理模块(106)、功率驱动模块(107)、存储模块(108)、时钟模块(109)、发动机CAN接口(110)、计量泵NO_X CAN接口(111)、仪表诊断CAN接口(112)、仪表输出模块(113)与所述MCU模块(101)、电源管理模块(102)都相连；所述发动机(200)通过所述发动机CAN接口(110)与所述MCU模块(101)连接；所述排气管(300)与所述催化器(400)连接；所述计量泵(500)通过所述计量泵NO_X CAN接口(111)与所述MCU模块(101)连接；所述尿素罐(700)上的温度传感器通过所述尿素罐温度信号处理模块(105)与所述MCU模块(101)连接；所述尿素罐(700)上的液位传感器通过所述尿素罐液位信号处理模块(106)与所述MCU模块(101)连接；所述上游温度传感器(800)通过所述上游温度信号处理模块(103)与所述MCU模块(101)相连接；所述下游温度传感器(900)通过所述下游温度信号处理模块(104) 与所述MCU模块(101)连接；所述喷嘴(1000)安装在所述排气管(300)上并与所述计量泵(500)连接；所述冷却水控制电磁阀(1100)与所述供水管路(1200)连接；所述冷却水控制电磁阀(1100)通过所述功率驱动模块(107)与MCU模块(101)连接；所述供水管路(1200)连接发动机冷却水和尿素罐(700)供水管路；所述加热管路(1300)是所述尿素溶液管路(1400)外部包的一层加热管路，通过所述功率驱动模块(107)与所述MCU模块(101)连接；所述仪表(1500)通过所述仪表诊断CAN接口(112)和所述仪表输出模块(113)与所述MCU模块(101)连接；所述OBD诊断设备(1600)通过所述仪表诊断CAN接口(112)与所述MCU模块(101)连接；所述电源管理模块(102)包括汽车电瓶输入电源EMI处理模块、电压转换模块以及兼容模块。