[实用新型]引擎负压引动式的油气单向控制阀

摘要

本实用新型提供一种引擎负压引动式的油气单向控制阀，包括一阀体内形成有连通油气入口及油气出口的腔室，该腔室内邻近油气入口的一端形成一阀口，该腔室内滑组有阀塞，该阀塞双端分别形成环部及肋部，所述肋部围绕形成坐落于阀塞内的弹簧容置室，该阀塞能沿腔室内的中心轴线往复滑移，该止气胶垫扣持于环部，该止气胶垫能跟随阀塞而接触及松离阀口，该弹簧接受肋部拘束而容置于弹簧容置室及腔室之间，该弹簧能推动阀塞而紧闭阀口，该阀塞能接受引擎负压而松离阀口。藉此，改善传统油气单向控制阀内的弹簧及阀塞的配置安定性不佳的问题。

主权项

一种引擎负压引动式的油气单向控制阀，其特征在于其包括︰一阀体，双端分别形成一油气入口及一油气出口，该阀体内形成有一连通该油气入口及该油气出口的圆柱状腔室，该腔室内邻近油气入口的一端形成有一阀口；一阀塞，呈杯罩环状的滑组于该腔室内，该阀塞朝向油气入口的一端延伸形成一缩颈状的环部，该阀塞朝向该油气出口的一端等圆周形成多条环状肋部，该多条环状肋部围绕形成一坐落于该阀塞内的弹簧容置室，该腔室能拘束该阀塞沿该腔室内一中心轴线往复滑移；一环片状的止气胶垫，扣持于该阀塞的环部，该止气胶垫能跟随该阀塞的滑组位置而接触及松离该阀口；及一弹簧，接受该多条环状肋部拘束而容置于该弹簧容置室及该腔室之间，该弹簧能推动阀塞朝向该油气入口方向移动而使该止气胶垫紧闭该阀口，该阀塞并能接受引擎负压的引动而朝向该油气出口方向移动，以推压该弹簧而使该止气胶垫松离该阀口。