[实用新型]引擎负压引动式的油气单向控制阀有效
申请号: | 201520300276.1 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN204646469U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 周俊奇;吕世明 | 申请(专利权)人: | 信通交通器材股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;F16K15/02;F16K1/36;F16K27/02 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 引动 油气 单向 控制 | ||
1.一种引擎负压引动式的油气单向控制阀,其特征在于其包括︰
一阀体,双端分别形成一油气入口及一油气出口,该阀体内形成有一连通该油气入口及该油气出口的圆柱状腔室,该腔室内邻近油气入口的一端形成有一阀口;
一阀塞,呈杯罩环状的滑组于该腔室内,该阀塞朝向油气入口的一端延伸形成一缩颈状的环部,该阀塞朝向该油气出口的一端等圆周形成多条环状肋部,该多条环状肋部围绕形成一坐落于该阀塞内的弹簧容置室,该腔室能拘束该阀塞沿该腔室内一中心轴线往复滑移;
一环片状的止气胶垫,扣持于该阀塞的环部,该止气胶垫能跟随该阀塞的滑组位置而接触及松离该阀口;及
一弹簧,接受该多条环状肋部拘束而容置于该弹簧容置室及该腔室之间,该弹簧能推动阀塞朝向该油气入口方向移动而使该止气胶垫紧闭该阀口,该阀塞并能接受引擎负压的引动而朝向该油气出口方向移动,以推压该弹簧而使该止气胶垫松离该阀口。
2.如权利要求1所述的引擎负压引动式的油气单向控制阀,其中该阀体包含一阀座及一盖合该阀座的阀盖,该油气入口形成于该阀盖上,该油气出口形成于该阀座上。
3.如权利要求1所述的引擎负压引动式的油气单向控制阀,其中该多条环状肋部之间分别形成一透气缝,在止气胶垫松离阀口时,油气依序经由油气入口、阀口及透气缝通往油气出口。
4.如权利要求3所述的引擎负压引动式的油气单向控制阀,其中该阀塞上还形成一坐落于环部与肋部之间的环面状盖部,该透气缝延伸至该盖部的周边,连通阀口、弹簧容置室及腔室。
5.如权利要求4所述的引擎负压引动式的油气单向控制阀,其中该肋部及透气缝分别平行于中心轴线。
6.如权利要求1、3、4或5所述的引擎负压引动式的油气单向控制阀,其中该多条环状肋部与该腔室的内壁保持滑动接触。
7.如权利要求1所述的引擎负压引动式的油气单向控制阀,其中该止气胶垫的中心形成一扣孔,该止气胶垫经由该扣孔而接受环部的扣持。
8.如权利要求1或7所述的引擎负压引动式的油气单向控制阀,其中该止气胶垫周围朝外扩张形成一环状的凸缘,该止气胶垫经由该凸缘封闭阀口。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于信通交通器材股份有限公司,未经信通交通器材股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520300276.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。