[实用新型]汽车正面碰撞假人腰椎标定装置有效
| 申请号： | 201520241921.7 | 申请日： | 2015-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN204882083U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 盛文;贺中意;汤骏;颜凌波 | 申请（专利权）人： | 湖南赛孚汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 王翀 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市岳麓区*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 汽车正面碰撞假人腰椎标定装置，包括液压缸、拉力传感器、刚性接头、连接总成、固定底座，所述液压缸与拉力传感器连接，所述拉力传感器通过刚性接头与连接总成滑动连接，所述连接总成的底部与假人腰椎固定，所述假人腰椎的底端与固定底座固接。本实用新型结构简单，制造成本低，运动平稳，采用液压缸作为动力输出，相较于侧碰假人腰椎标定中的摆臂撞击；试验准确率高，能对假人腰椎的力学性能进行检测，从而判断多次碰撞试验后的假人是否满足再次试验要求，确保了碰撞试验中假人各项响应的准确性，使试验数据更具说服性；适用范围广泛，不仅适用Hybrid III 50th男性正面碰撞假人的腰椎进行标定，且适用Hybrid III 5th女性正面碰撞假人的腰椎进行标定。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 正面 碰撞 假人 腰椎 标定 装置 | ||
【主权项】：
汽车正面碰撞假人腰椎标定装置，其特征在于，包括液压缸、拉力传感器、刚性接头、连接总成、固定底座，所述液压缸与拉力传感器连接，所述拉力传感器通过刚性接头与连接总成滑动连接，所述连接总成的底部与假人腰椎固定，所述假人腰椎的底端与固定底座固接。
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