[实用新型]汽车正面碰撞假人腰椎标定装置有效
申请号: | 201520241921.7 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN204882083U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 盛文;贺中意;汤骏;颜凌波 | 申请(专利权)人: | 湖南赛孚汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀 |
地址: | 410205 湖南省长沙市岳麓区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 正面 碰撞 假人 腰椎 标定 装置 | ||
1.汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,包括液压缸、拉力传感器、刚性接头、连接总成、固定底座,所述液压缸与拉力传感器连接,所述拉力传感器通过刚性接头与连接总成滑动连接,所述连接总成的底部与假人腰椎固定,所述假人腰椎的底端与固定底座固接。
2.根据权利要求1所述的汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,所述刚性接头包括鱼眼接头、接头连接杆、销轴、传感器连接杆,所述传感器连接杆与拉力传感器连接,所述鱼眼接头、接头连接杆、传感器连接杆依次连接,所述鱼眼接头与连接总成连接,所述传感器连接杆通过销轴与接头连接杆连接。
3.根据权利要求2所述的汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,所述连接总成包括顶部连接板、限位支承柱、两根平行支承托杆、两个轴承、连接轴,所述两个轴承通过连接轴连接,两根支承托杆的两端均通过限位支承柱与顶部连接板固接,两平行支承托杆的间距及与顶部连接板之间的高度构成轴承的滑道,所述鱼眼接头与连接轴连接,随轴承沿顶部连接板上下滑动;顶部连接板与假人腰椎固接。
4.根据权利要求1或2所述的汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,所述固定底座与工作台固接。
5.根据权利要求1或2所述的汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,所述液压缸为单杆活塞式液压缸。
6.根据权利要求1或2所述的汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,所述拉力传感器为电阻应变式传感器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南赛孚汽车科技有限公司,未经湖南赛孚汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520241921.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种判定汽车车轮跑偏程度的装置
- 下一篇:一种主齿垫片测选机