[实用新型]挤压可调式变速箱减噪装置

摘要

本实用新型公开了挤压可调式变速箱减噪装置，该安装架减噪效果好，变速箱的左右摆动的幅度可调。包括上横杆、下横杆、左竖立框、右竖立框，左隔音板和右隔音板；在左隔音板的内壁上和右隔音板的内壁上分别粘接固定连接有弹性橡胶制作的且内腔装有冷却液的液体箱，在液体想的外壁上竖直向下通过导热钉固定连接有导热金属板，还包括控制器、调节开关、液压输入器和装有冷却液的冷却液储存箱，液压输入器的冷却液输出口分别与两个液体箱的冷却液输入口通过液压输出管对接连接在一起，并在该液压输出管上设有液压控制阀门，液压输入器的冷却液输入口与冷却液储存箱的冷却液输出口通过一根液压输入管对接连接在一起。

主权项

一种挤压可调式变速箱减噪装置，其特征在于，包括上横杆(1)和下横杆(2)，还包括分别固定连接在上横杆左端和下横杆左端竖直布置的左隔音板(5)以及分别连接在上横杆右端和下横杆右端竖直布置的右隔音板(6)；在左隔音板的内壁上和右隔音板的内壁上分别粘接固定连接有弹性橡胶制作的且内腔装有冷却液的液体箱(10)，在液体想的外壁上竖直向下通过导热钉(11)固定连接有导热金属板(19)，并且导热钉的一端延伸到液体箱内，导热钉的另一端与导热金属板的连接处设有导热剂(20)；还包括控制器(12)、调节开关(23)、液压输入器(13)和装有冷却液的冷却液储存箱(14)，液压输入器的冷却液输出口分别与两个液体箱的冷却液输入口通过液压输出管(21)对接连接在一起，并在该液压输出管上设有液压控制阀门(15)，液压输入器的冷却液输入口与冷却液储存箱的冷却液输出口通过一根液压输入管(16)对接连接在一起，所述调节开关、液压控制阀门的控制端和液压输入器的控制端分别与控制器电连接。