[实用新型]一种变速箱壳体粗镗专机的夹紧退料机构

摘要

本实用新型公开了一种变速箱壳体粗镗专机的夹紧退料机构，包括：底座、定位销、凸轮轴、凸轮、套筒、顶杆、退料盘、站柱、横梁、气缸、压紧板、控制阀、手柄，底座上表面上左右两部分别竖直安装一个定位销，凸轮轴通过轴承安装在底座上，凸轮固设在凸轮轴上，顶杆活动插入到套筒内部，退料盘夹持在左右两个定位销之间，气缸竖直安装在横梁上，压紧板水平焊接在气缸的活塞杆下端。本实用新型具有使用方便、省工省时等优点。

主权项

一种变速箱壳体粗镗专机的夹紧退料机构，包括：底座、定位销、凸轮轴、凸轮、套筒、顶杆、退料盘、站柱、横梁、气缸、压紧板、控制阀、手柄，其特征在于：所述的底座上表面上左右两部分别竖直安装一个定位销，所述的凸轮轴通过轴承安装在底座上，所述的凸轮固设在凸轮轴上，所述的套筒竖直焊接在底座上，所述的顶杆活动插入到套筒内部，且顶杆的下端与凸轮接触，所述的顶杆的上端水平焊接一个退料盘，所述的退料盘夹持在左右两个定位销之间，所述的底座的左右两端分别竖直焊接一个站柱，所述的横梁的左右两端分别焊接在左右两个站柱的上端，所述的气缸竖直安装在横梁上，所述的压紧板水平焊接在气缸的活塞杆下端，所述的控制阀通过螺栓安装在底座一侧，所述的控制阀通过软管与气缸连接，所述的手柄焊接在凸轮轴的前端。