[实用新型]汽车线控制动系统有效
| 申请号： | 201520011820.0 | 申请日： | 2015-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN204368129U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 王焕华 | 申请（专利权）人： | 福建省福工动力技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T8/17 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 350000 福建省福州市鼓楼区*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车线控制动系统，包括制动踏板模块、电子控制模块和电机制动模块，所述制动踏板模块具有刹车信号传感器，所述电子控制模块与所述刹车信号传感器电连接，所述电机制动模块与电子控制模块电连接，电机制动模块设于汽车的四个车轮上，制动踏板模块上设有四组刹车信号传感器，电子控制模块与刹车信号传感器相匹配地也设有四组，每一组刹车信号传感器电连接一组电子控制模块，每一组电子控制模块电连接一组电机制动模块。本实用新型的有益效果在于：可实现对四个车轮的独立线控制动，只要不是所有车轮的线控制动都失灵，其他的独立部件仍然能给车轮施加制动力，相对于现有技术提高了线控制动系统的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 控制 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车线控制动系统，包括制动踏板模块、电子控制模块和电机制动模块，所述制动踏板模块具有刹车信号传感器，所述电子控制模块与所述刹车信号传感器电连接，所述电机制动模块与电子控制模块电连接，电机制动模块设于汽车的四个车轮上，其特征在于，制动踏板模块上设有四组刹车信号传感器，电子控制模块与刹车信号传感器相匹配地也设有四组，每一组刹车信号传感器电连接一组电子控制模块，每一组电子控制模块电连接一组电机制动模块。
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