[实用新型]汽车线控制动系统有效
申请号: | 201520011820.0 | 申请日: | 2015-01-08 |
公开(公告)号: | CN204368129U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 王焕华 | 申请(专利权)人: | 福建省福工动力技术有限公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T8/17 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 福建省福州市鼓楼区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 控制 系统 | ||
1.一种汽车线控制动系统,包括制动踏板模块、电子控制模块和电机制动模块,所述制动踏板模块具有刹车信号传感器,所述电子控制模块与所述刹车信号传感器电连接,所述电机制动模块与电子控制模块电连接,电机制动模块设于汽车的四个车轮上,其特征在于,制动踏板模块上设有四组刹车信号传感器,电子控制模块与刹车信号传感器相匹配地也设有四组,每一组刹车信号传感器电连接一组电子控制模块,每一组电子控制模块电连接一组电机制动模块。
2.根据权利要求1所述的汽车线控制动系统,其特征在于,还包括塞车辅助制动模块,所述塞车辅助制动模块包括设于汽车油门踏板上的塞车辅助制动传感器和设于汽车面板上的传感器开关,所述传感器开关与所述塞车辅助制动传感器电连接,塞车辅助制动传感器与所述电子控制模块电连接。
3.根据权利要求1所述的汽车线控制动系统,其特征在于,还包括备用液压制动系统,所述备用液压制动系统包括备用阀、液压泵、液压制动模块和检测模块,所述备用阀与所述制动踏板模块连接,所述液压泵与备用阀连接,所述液压制动模块与液压泵连接,液压制动模块分别设于汽车的四个车轮上,所述检测模块分别与备用阀、所述电子控制模块和所述刹车信号传感器电连接。
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