[实用新型]一种基于强制操纵式变速器汽车的ATM仿真操纵机构有效
申请号: | 201520001877.2 | 申请日: | 2015-01-05 |
公开(公告)号: | CN204437251U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 王建军 | 申请(专利权)人: | 王建军 |
主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30;F16H61/02;F16H59/02 |
代理公司: | 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙) 37230 | 代理人: | 李增发 |
地址: | 265701 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车变速器换挡技术领域,具体涉及一种基于强制操纵式变速器汽车的ATM仿真操纵机构。包括指令信号单元,信息处理单元,电磁控制单元,执行单元,与现有技术不同的是:所述的指令信号单元包括挡位操纵手柄,挡位开关,每个挡位开关与信息处理单元相连,信息处理单元与电磁控制单元、发动机自带的发动机转速控制单元相连,电磁控制单元与执行单元相连;所述的执行单元包括换挡多位气缸和选挡多位气缸,换挡多位气缸与选挡多位气缸每个腔体两侧的端壁上均设置接触式到位开关,所述的到位开关分别与信息处理单元相连。采用该技术方案,可将原手动挡驾驶模式转换为手自一体驾驶模式。 | ||
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【主权项】:
一种基于强制操纵式变速器汽车的ATM仿真操纵机构,包括指令信号单元,信息处理单元,电磁控制单元,执行单元,其特征在于:所述的指令信号单元包括挡位操纵手柄(1),挡位开关(2),每个挡位开关(2)与信息处理单元相连,信息处理单元与电磁控制单元、发动机自带的发动机转速控制单元相连,电磁控制单元与执行单元相连;所述的执行单元包括换挡多位气缸(30)和选挡多位气缸(40),换挡多位气缸(30)与选挡多位气缸(40)每个腔体两侧的端壁上均设置接触式到位开关(3),所述的到位开关(3)分别与信息处理单元相连。
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