[实用新型]一种基于强制操纵式变速器汽车的ATM仿真操纵机构

权利要求书

1.一种基于强制操纵式变速器汽车的ATM仿真操纵机构，包括指令信号单元，信息处理单元，电磁控制单元，执行单元，其特征在于：所述的指令信号单元包括挡位操纵手柄（1），挡位开关（2），每个挡位开关（2）与信息处理单元相连，信息处理单元与电磁控制单元、发动机自带的发动机转速控制单元相连，电磁控制单元与执行单元相连；所述的执行单元包括换挡多位气缸（30）和选挡多位气缸（40），换挡多位气缸（30）与选挡多位气缸（40）每个腔体两侧的端壁上均设置接触式到位开关（3），所述的到位开关（3）分别与信息处理单元相连。

2.根据权利要求1所述的一种基于强制操纵式变速器汽车的ATM仿真操纵机构，其特征在于：还包括与电磁控制单元相连的智能调速气缸，所述的智能调速气缸包括一双作用气缸（50），双作用气缸（50）的活塞杆固接油门踏板，缸体固接发动机节气门拉杆，双作用气缸（50）的两个气口上分别设置第一单向节流阀（5）和第二单向节流阀（6）。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于强制操纵式变速器汽车的ATM仿真操纵机构，其特征在于：还包括在电磁控制单元与原汽车离合器分泵气缸之间设置的单向可控顺序阀（7），所述的单向可控顺序阀（7）包括单向节流阀（73），与单向节流阀（73）并联的单向阀（72）、与单向节流阀（73）并联的且与单向阀（72）导通方向相反的单向可调节压力阀（71）。

4.根据权利要求1所述的一种基于强制操纵式变速器汽车的ATM仿真操纵机构，其特征在于：所述的操纵手柄（1）上还设置快速升降挡开关（4）以适应复杂路面，升降挡开关（4）与信息处理单元相连。

5.根据权利要求1所述的一种基于强制操纵式变速器汽车的ATM仿真操纵机构，其特征在于：所述的信息处理单元为单片机、单板机、PLC、PC、ECU中的一种。