[发明专利]电动车在审
| 申请号： | 201510988446.4 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN105730280A | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 坂口佳弘 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;张丽颖 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电动车，包括：高压电池；发电机，其用于产生具有比高压电池的电池电压更高的电压的电力；第一电动马达，其通过具有发电机的发电电压的电力驱动；第二电动马达，其通过具有高压电池的电池电压的电力驱动；变压器，其用于将发电机产生的、要被分配到高压电池的那部分电力的电压从发电机的发电电压降低到高压电池的电池电压；和控制器，如果变压器的温度被确定已增加达到第一预定温度或更高，该控制器减少从发电机分配到第二电动马达的电力的分配比。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 | ||
【主权项】：
一种电动车，其特征在于，包含：电池，所述电池用于存储驱动所述电动车的电力；发电机，所述发电机用于产生具有比所述电池的电池电压更高的电压的电力；第一电动马达，所述第一电动马达通过具有所述发电机的发电电压的电力驱动；第二电动马达，所述第二电动马达通过具有所述电池的所述电池电压的电力驱动；变压器，所述变压器用于将所述发电机产生的、要被分配到所述电池的那部分电力的电压从所述发电机的所述发电电压降低到所述电池的所述电池电压；温度确定单元，所述温度确定单元用于确定所述变压器的温度；和第一控制单元，如果所述温度确定单元确定所述变压器的所述温度已增加达到第一预定温度或更高，所述第一控制单元减少从所述发电机经由所述电池要分配到所述第二电动马达的电力的分配比。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱自动车工业株式会社，未经三菱自动车工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510988446.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
