[发明专利]一种水平双对置蚌线发动机在审
| 申请号： | 201510930286.8 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN105569840A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 李旭东;陈泽忠;王红丽;刘长振;符代桥;张全中;葛玉霞;邓玉林;王旭兰;马军华;郝勇刚 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F02B75/24 | 分类号： | F02B75/24;F02B75/32 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 马倩倩 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种水平双对置蚌线发动机，包括气缸套结构、外活塞、主副连杆结构、内活塞和曲轴，所述气缸套结构为水平对置两个气缸套，每个气缸套内均有做相对往复运动的外活塞和内活塞，气缸套结构两侧的外活塞采用主副连杆结构固定连接，所述气缸套结构的两个内活塞采用整体式活塞结构，内活塞的中部与曲轴连接；曲轴为蚌线偏心式结构，且采用组合式结构。本发明具有以下优势：将发动机对置两个气缸套的两个内活塞采用整体活塞结构，内活塞运动结构采用蚌线结构，将内活塞运动空间减少1/2以上，且两侧外连杆采用主副连杆结构同时实现缩短，取消了气缸盖结构，两侧气缸可以实现完全对置，解决了左右跨度大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水平 置蚌线 发动机 | ||
【主权项】：
一种水平双对置蚌线发动机，其特征在于：包括气缸套结构、外活塞、主副连杆结构、内活塞和曲轴，所述气缸套结构为水平对置两个气缸套，每个气缸套内均有做相对往复运动的外活塞和内活塞，气缸套结构两侧的外活塞采用主副连杆结构固定连接，所述气缸套结构的两个内活塞采用整体式活塞结构，内活塞的中部与曲轴连接；曲轴为蚌线偏心式结构，且采用组合式结构。
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