[发明专利]用于车辆的制动系统有效
| 申请号： | 201510747284.5 | 申请日： | 2011-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN105329227B | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | A.伯克海姆 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40;B60T8/44;B60T13/14;B60T13/66;B60T13/68 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨国治;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于车辆的制动系统（1），该制动系统（1）具有：‑主制动缸（2），该主制动缸（2）具有与至少一个用于使车辆的车轮（4）制动的车轮制动缸（7）液压地连接的第一腔室（3）；‑用于使驾驶员以机械方式作用于所述主制动缸（2）的活塞（12）的操纵装置（11），用于由此将所述主制动缸（2）的第一腔室（3）中的液压流体置于压力之下；以及‑压力提供装置（15），该压力提供装置（15）与所述主制动缸（2）的第一腔室（3）液压地连接并且为了操纵所述车轮制动缸（7）而通过所述主制动缸（2）的第一腔室（3）将液压流体输送给所述车轮制动缸（7）。 | ||
| 搜索关键词： | 主制动缸 第一腔室 车轮制动缸 制动系统 压力提供装置 液压流体 地连接 操纵装置 机械方式 活塞 制动 车轮 | ||
【主权项】：
1.用于车辆的制动系统（1），具有：‑主制动缸（2），该主制动缸（2）具有与至少一个用于使机动车的车轮（4）制动的车轮制动缸（7）液压地连接的第一腔室（3）；‑用于使驾驶员以机械方式作用于所述主制动缸（2）的活塞（12）上的操纵装置（11），用于由此将所述主制动缸（2）的第一腔室（3）中的液压流体置于压力之下；以及‑压力提供装置（15），该压力提供装置（15）与所述主制动缸（2）的第一腔室（3）液压地连接并且为了操纵所述车轮制动缸（7）而通过所述主制动缸（2）的第一腔室（3）将液压流体输送给所述车轮制动缸（7），其中，所述主制动缸（2）的活塞（12）具有固定地与所述活塞（12）的杆状元件（25）相连接的分开元件（26），该分开元件（26）在其一侧（33）上限定了所述第一腔室（3）并且在其另一侧（34）上限定了第二腔室（31），其中所述压力提供装置（15）此外与所述第二腔室（31）液压地连接，其中，所述压力提供装置（15）具有泵（21），该泵（21）将液压流体从储罐（16）泵送到蓄压器（22）中，其中，由所述活塞（12）的运动所引起，所述第一腔室（3）和第二腔室（31）交替地借助于第二管路（63）和第二阀（64’）与所述储罐（16）进行了液压连接，其中所述第二阀（64’）对于液压流体从所述储罐（16）补充流到所述第一腔室（3）中这个过程以及对于液压流体的从所述第二腔室（31）流到所述储罐（16）中这个过程来说在无电流的情况下是打开的。
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