[发明专利]内燃机的气门正时控制装置有效
申请号: | 201510666174.6 | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN105525959B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 梶浦干弘;岩瀬阳辅 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F01L1/348 | 分类号: | F01L1/348 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈蕴辉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种可抑制供电用刷的磨损粉附着于角度检测部件的不良情况、可对于该角度检测部件确保良好的检测精度的内燃机的气门正时控制装置。通过将供电用刷(47a、47b)不配置于角度传感器(60)的靶(64)的铅垂方向正上方的、与该靶(64)重合的周向位置,能够抑制因重力下降的供电用刷(47a、47b)的磨损粉向靶(64)附着的不良情况,从而能够对于角度传感器(60)确保良好的检测精度。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 气门 正时 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的气门正时控制装置,通过变更第2部件相对于第1部件的相对旋转位置,能够改变发动机阀的工作特性,其特征在于,该内燃机的气门正时控制装置包括:电动马达,其通过使马达输出轴旋转而使第2部件相对于所述第1部件进行相对旋转;减速机构,其将所述马达输出轴的旋转减速并传递到所述第2部件,从而使所述第2部件相对于所述第1部件进行相对旋转;滑环,其设于所述电动马达的顶端侧面;罩部件,其以覆盖所述电动马达的顶端侧面的至少一部分的方式设置;供电用刷,其设于所述罩部件,并与所述滑环接触;以及角度检测机构,其具有设于所述马达输出轴的被检测部、以及设于所述罩部件并隔着规定的轴向间隙与所述被检测部相对配置的检测部,用于检测所述马达输出轴的旋转角度;所述供电用刷设为不在所述被检测部的铅垂方向正上方与该被检测部重合。
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