[发明专利]一种代步车无效
| 申请号： | 201510563415.4 | 申请日： | 2015-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN105083438A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 李官德;陈洪亮 | 申请（专利权）人： | 嵊州市中工电气有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/08 | 分类号： | B62K5/08;B62K5/05;B62K15/00 |
| 代理公司： | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人： | 白家驹 |
| 地址： | 312400 浙江省绍兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种代步车，属于代步车技术领域。本代步车解决了目前代步车行驶不安全的问题。本代步车包括前车架和后车架，后车架上连接有驱动轮，前车架两侧设有两个从动轮，前车架和后车架之间相铰接，从动轮和前车架之间设有轮毂轴；后车架上设有第一推拉杆，第一推拉杆的两端分别通过摇臂连杆机构与两个轮毂轴相连，且当第一推拉杆随后车架往靠近其中一个轮毂轴的方向一起摆动时，靠近此轮毂轴的摇臂连杆机构带动此轮毂轴向上摆动，另一个摇臂连杆机构带动另一个轮毂轴向下摆动。本代步车通过第一推拉杆、轮毂轴以及摇臂连杆机构的设置，使得代步车在转弯时人车的重力分量抵消人车产生的离心力，从而强化了代步车在转弯过程中的抗侧翻能力，提高代步车行车的平稳性与安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 代步 | ||
【主权项】：
一种代步车，包括前车架(1)和后车架(2)，所述的后车架(2)上连接有驱动轮(3)，所述的前车架(1)两侧设有两个从动轮(4)，其特征在于，所述的前车架(1)和后车架(2)之间相铰接且后车架(2)能相对于前车架(1)左右摆动，所述的前车架(1)上设有把手(5)且把手(5)与前车架(1)之间固定相连，所述的前车架(1)两侧设有两个轮毂轴(6)，两个轮毂轴(6)与两个从动轮(4)一一对应，从动轮(4)通过轮毂轴(6)连接在前车架(1)上；轮毂轴(6)包括均呈杆状的连接部(6a)、摆臂部(6b)和支撑部(6c)，所述的连接部(6a)水平设置且轴向固定在前车架(1)上，所述的摆臂部(6b)的两端分别与连接部(6a)和支撑部(6c)相连，所述的从动轮(4)套设在支撑部(6c)上；所述的后车架(2)上设有第一推拉杆(7)，所述第一推拉杆(7)的中部连接在后车架(2)上，所述第一推拉杆(7)的两端通过设置在前车架(1)上的两个摇臂连杆机构分别与两个轮毂轴(6)相连，且当第一推拉杆(7)随后车架(2)往靠近其中一个轮毂轴(6)的方向一起摆动时靠近此轮毂轴(6)的摇臂连杆机构带动此轮毂轴(6)向上摆动，另一个摇臂连杆机构带动另一个轮毂轴(6)向下摆动。
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