[发明专利]一种制动液容器容积设计方法

摘要

本发明涉及容器设计技术领域，公开了一种制动液容器容积设计方法，该设计方法首先对制动液容器容积进行物理区域及功能区域划分，所述物理区域包括在容器底部依次并排设置的制动第一腔、制动第二腔及离合腔；所述功能区域紧邻所述物理区域的上方边缘，且由下至上依次包括公共腔、报警范围和损耗腔；然后根据车辆制动、离合等系统的部件参数分别对各个区域容积进行单独计算，从而得到制动液容器的总容积。这种设计方法可以有效的帮助开发人员提升设计的精确度，同时对制动系统的安全性起到了保障作用；另外，也可以规避无效放大制动液容器所带来的制动液浪费，是一种低成本、高可靠性、高经济性的设计方法。

主权项

一种制动液容器容积设计方法，其特征在于，包括以下设计步骤：S1:对制动液容器容积进行物理区域及功能区域划分，其中，所述物理区域包括在容器底部依次并排设置的制动第一腔、制动第二腔及离合腔；所述功能区域紧邻所述物理区域的上方边缘设置，且由下至上依次包括公共腔、报警范围和损耗腔；S2：计算制动第一腔容积，采用以下公式(1)获得所述制动第一腔的容积：Vz1＝k1*D2*π/4*(S1+△S1)/1000  (1)式中：k1为第一安全系数，其取值为2～3，D为制动主缸主孔直径，S1为制动主缸第一腔行程，△S1为制动主缸第一腔行程公差；S3：计算制动第二腔容积，采用以下公式(2)获得所述制动第二腔的容积：Vz2＝k2*D2*π/4*(S2+△S2)/1000  (2)式中：k2为第二安全系数，其取值为2～3，S2为制动主缸第二腔行程，△S2为制动主缸第二腔行程公差；S4：计算离合腔容积，采用以下公式(3)获得所述离合腔的容积：Vl＝k3*Dlz2*π/4*(Slz+△S1z)/1000  (3)式中：k3为第三安全系数，其取值为2～3，Dlz为离合总泵直径，Slz为离合总泵全行程，△Slz为离合总泵行程公差；S5：计算公共腔容积，采用以下公式(4)获得所述公共腔的容积：Vg＝Vz1+Vz2＝D2*π/4*[k1*(S1+△S1)+k2*(S2+△S2)]/1000  (4)S6：计算损耗腔容积，采用以下公式(5)获得所述损耗腔的容积：Vs＝2*[D12*n1*δ1*(T1+△1+M1)+D22*n2*δ2*(T2+△2+M2)]*π/4/1000  (5)式中：D1为前制动器活塞直径，n1为前制动器活塞数目，T1前制动器摩擦片厚度，△1为前制动器摩擦片与前制动盘单侧间隙，M1为前制动盘单侧允许极限磨损量，δ1为前制动器计算系数，D2为后制动器活塞直径，n2为后制动器活塞数目，T2为后制动器摩擦片厚度，△2为后制动器摩擦片与后制动盘单侧间隙，M2为后制动盘单侧允许极限磨损量，δ2为后制动器计算系数；当为盘式制动器时δ1和δ2均取2，当为鼓式制动器时，δ1和δ2均取4；S7：确定报警范围，所述报警范围的容积大于或等于所述损耗腔容积的四分之一，即Vj≥Vs/4  (6)；S8：确定制动液容器的最小容积和最大容积，其中最小容积为Vmin＝Vz1+Vz2+Vl+Vg  (7)；最大容积为：Vmax＝Vmin+Vs+Vj  (8)。