[发明专利]一种湿式双离合器变速箱正扭矩顺序降档控制方法

摘要

本发明提供一种湿式双离合器变速箱正扭矩顺序降档控制方法，首先判断是否为正扭矩顺序降档；若是则当前离合器开始进行转速同步控制，同时判断当前车辆状态是否具备发动机协调控制；判断输入轴转速与目标转速的差值是否达到设定限值；判断所述当前离合器完成同步控制后，判断所述目标档位是否完成预挂档，且所述目标离合器是否完成充油；进入扭矩交替阶段及换挡后处理阶段。本发明所提供的湿式双离合器自动变速箱正扭矩顺序降档控制方法，充分利用了发动机的转速请求和扭矩请求，降低了通过减少离合器压力的方式达到转速同步的目的并便于实现。

主权项

一种湿式双离合器变速箱正扭矩顺序降档控制方法，其特征在于：判断是否为正扭矩顺序降档；若是正扭矩顺序降档，则当前离合器开始进行转速同步控制，关闭所述当前离合器滑膜控制；同时，目标档位预挂档，目标离合器开始预充油；所述目标离合器充油至半联动点；判断输入轴转速与目标转速的差值是否达到设定限值；若达到所述设定限值，则所述当前离合器转速同步控制完成；若没有达到所述设定限值；所述当前离合器继续进行同步控制；判断所述当前离合器同步控制完成后，判断所述目标档位是否完成预挂档，且所述目标离合器是否完成充油；若判断所述目标档位完成预挂档，且所述目标离合器完成充油，则进行离合器扭矩交替控制，即所述当前离合器扭矩下降，所述目标离合器扭矩上升；当所述目标离合器扭矩上升超过当前发动机扭矩时，所述离合器扭矩交替控制完成；若判断所述目标档位预挂档没有完成，且所述目标离合器没有完成充油，则所述当前离合器进行滑磨控制以稳定当前的同步控制状态；在所述离合器扭矩交替控制完成后，所述当前离合器预充油，然后完全打开；所述目标离合器进行微滑磨控制，所述当前档位脱回至空档；在所述当前离合器进行转速同步控制的同时，还包括有判断当前车辆状态是否具备发动机协调控制；若判断当前车辆状态具备发动机协调控制，则所述发动机进入到转速或扭矩请求控制；同时对当前工况下所述发动机的能力进行评估；若评估所述发动机的能力充足，则进入到转速请求控制；若评估所述发动机的能力不足，则进入到扭矩请求控制；若判断当前车辆不具备发动机协调控制，则进行无发动机协调控制换档流程。