[发明专利]摩擦盘冷却槽在审
| 申请号： | 201510315627.0 | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN105202081A | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·P·佛斯伯格 | 申请（专利权）人： | 迪尔公司 |
| 主分类号： | F16D65/853 | 分类号： | F16D65/853 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 汤雄军 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于摩擦作用装置的摩擦盘，包括具有内边缘和外边缘的环形摩擦表面。径向延伸的内沟槽形成在所述摩擦表面中。每一个所述内沟槽都与所述内边缘连通。径向延伸的外沟槽形成在所述摩擦表面中。每一个所述外沟槽都与所述外边缘连通。多个分支沟槽也形成在所述环形摩擦表面中。所述分支沟槽将每一个所述内沟槽与一对所述外沟槽连通，并且所述分支沟槽将每一个所述外沟槽与一对所述内沟槽连通。每一个内沟槽与对应的外沟槽对齐。每一个分支沟槽与多个分支沟槽中的另一个相交。每一个内沟槽具有大于对应的外沟槽的宽度。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 冷却 | ||
【主权项】：
一种用于摩擦作用装置的摩擦盘，包括：具有内边缘和外边缘的环形摩擦表面；形成在所述摩擦表面中的多个径向延伸的内沟槽，每一个所述内沟槽都与所述内边缘连通；形成在所述摩擦表面中的多个径向延伸的外沟槽，每一个所述外沟槽都与所述外边缘连通；多个分支沟槽，所述分支沟槽将每一个所述内沟槽与一对所述外沟槽连通，并且所述分支沟槽将每一个所述外沟槽与一对所述内沟槽连通。
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- 一种车用湿式制动器智能冷却控制装置-201520836649.7
- 余国宽;何锋;刘忠;张鹏;杨泽平 - 贵州大学
- 2015-10-27 - 2016-03-30 - F16D65/853
- 本实用新型公开了一种车用湿式制动器智能冷却控制装置，包括控制单元和与控制单元连接的流量传感器、油压传感器、控制器、冷却油温度传感器和钢片温度传感器，控制器连接到冷却油泵，输出管道端部上连接有冷却液喷油器，冷却油温度传感器安装在冷却油泵上，流量传感器和油压传感器安装在冷却油泵输出管道上。本实用新型通过制动器内的温度传感器将信号传递到控制单元，控制单元自动根据现有的冷却油泵流量大小、油压大小和冷却油温度信号对冷却油泵的控制器进行控制，改变冷却油泵的出油量，提高出油压力，快速的对制动器进行冷却，冷却效果显著，控制安全可靠，能有效降低制动器温度过高而失效损坏的可能性，大大提高了制动器的使用寿命。
- 一种改进型刹车结构-201520794264.9
- 刘琴;金应荣;刘旭冉 - 西华大学
- 2015-10-12 - 2016-03-30 - F16D65/853
- 一种改进型刹车结构，包括卡钳，卡钳上设置活塞和固定座，活塞和固定座位置相对，卡钳的安装活塞的槽的端部连接连接管的一端，连接管的另一端连接制动泵，活塞和固定座的外部依次设置换热盘和摩擦片，换热盘内分别开设两条竖向的进液通道和回流通道，进液通道接近摩擦片一侧，进液通道和回流通道的下端连通，换热盘内开设两条弧形通道，两条弧形通道与进液通道在同一平面内，两条弧形通道分别位于进液通道的两侧，进液通道两侧设置数条与弧形通道连通的斜流通道，进液通道连接进液管的一端，回流通道连接回液管的一端，进液管的另一端和回液管的另一端均连接制冷机。本实用新型能实现主动方式的散热，实现快速降温效果，保证各个装置的正常使用。
- 一种热管式汽车刹车盘冷却装置-201510949174.7
- 李俊娇;吴迪;李东辰 - 李俊娇
- 2015-12-18 - 2016-03-09 - F16D65/853
- 本发明公开了一种热管式汽车刹车盘冷却装置，包括刹车盘、热管蒸发段、散热翅片、热管冷凝段。刹车盘内部为空心，空心的截面为L型，热管蒸发段和热管冷凝段构成L型，将L型内部空腔加入工质，并抽真空后密封，热管冷凝段的外部焊接散热翅片。当车辆发生制动行为或者长时间制动行为时，刹车片与刹车盘摩擦，产生热量，热量通过刹车盘加热空腔内部工质，工质蒸发后，到达冷凝段，通过冷凝段的散热翅片将热量散发至大气中，降低刹车盘的温度，降低制动热衰退现象，提高行车安全。
- 带冷却系统的浮钳盘式制动器-201510842900.5
- 陈振丰 - 重庆元创汽车整线集成有限公司
- 2015-11-29 - 2016-01-27 - F16D65/853
- 本发明公开了一种带冷却系统的浮钳盘式制动器，包括制动钳和制动盘,制动钳上设有活塞腔和进油口,进油口与活塞腔相通,活塞腔内设有活塞,活塞处设有活动制动块,制动钳上与活塞腔相对的面上还设有固定制动块,制动盘位于活动制动块和固定制动块之间，活塞上开设环形通道,环形通道两端均与活塞腔相通,环形通道的一端还设有单向阀。本方案直接采用推动活塞的高压制动液来实现对制动块的冷却，一方面能使制动块产生的热量及时有效的带走，使制动块保持在适宜的工作温度，另一方面并不需要增加额外的零件，故该制动器性能优良且结构简单可靠。
- 摩擦盘冷却槽-201510315627.0
- 斯蒂芬·P·佛斯伯格 - 迪尔公司
- 2015-06-10 - 2015-12-30 - F16D65/853
- 一种用于摩擦作用装置的摩擦盘，包括具有内边缘和外边缘的环形摩擦表面。径向延伸的内沟槽形成在所述摩擦表面中。每一个所述内沟槽都与所述内边缘连通。径向延伸的外沟槽形成在所述摩擦表面中。每一个所述外沟槽都与所述外边缘连通。多个分支沟槽也形成在所述环形摩擦表面中。所述分支沟槽将每一个所述内沟槽与一对所述外沟槽连通，并且所述分支沟槽将每一个所述外沟槽与一对所述内沟槽连通。每一个内沟槽与对应的外沟槽对齐。每一个分支沟槽与多个分支沟槽中的另一个相交。每一个内沟槽具有大于对应的外沟槽的宽度。
- 专利分类
