[发明专利]内燃机的气门正时控制装置在审
申请号: | 201510173808.4 | 申请日: | 2015-04-14 |
公开(公告)号: | CN106150584A | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 梶浦干弘;岩瀬阳辅 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈蕴辉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种能够有效地阻止金属磨耗粉向角度传感器的附着的内燃机的气门正时控制装置。该内燃机的气门正时控制装置具备:滑环(26a、26b),其设于供电板(11);供电用刷(31a、31b),其设于从轴向与供电板的外端面相对配置的罩主体(28),该供电用刷(31a、31b)的顶端面滑动接触于滑环而供电;以及角度传感器(35),其夹设于马达输出轴的小径部与罩部件之间,用于检测马达输出轴的旋转角度,将供电用刷配置于比通过罩主体的轴心(P)的铅垂方向线(Q)向图中单点划线所示的马达外壳(5)的旋转方向旋转了90°的角度的位置,换句话说配置在比罩主体的铅垂方向线(Q)靠马达外壳(5)的旋转方向前侧的水平方向线(R)上。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 气门 正时 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种内燃机的气门正时控制装置,其特征在于,该内燃机的气门正时控制装置包括:第1部件,其被从曲柄轴传递旋转力;第2部件,其以相对该第1部件旋转自如的方式而设,并与凸轮轴一体地旋转;电动马达,其马达外壳以能够与所述第1部件一体地旋转的方式而设,并通过马达输出轴使第2部件相对于所述第1部件相对旋转;罩部件,其从轴向与所述电动马达的外端面相对配置;圆环状的滑环,其设于所述电动马达或罩部件的一侧,并配置成与所述马达输出轴同轴状;供电用刷,其设于所述电动马达或罩部件的另一侧,该供电用刷的顶端部以能够与所述滑环滑动接触的方式配置;以及旋转角检测机构,其设于所述马达输出轴的一端部与和该一端部相对的所述罩部件之间,用于检测所述马达输出轴的旋转角度;将所述供电用刷在能够与所述滑环滑动的范围内设于从比所述电动马达或罩部件的铅垂方向的最上位置向所述马达外壳的旋转方向偏离规定角度的位置至最下位置为止的范围内。
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