[发明专利]车辆用灯具的控制装置有效
| 申请号： | 201510171206.5 | 申请日： | 2015-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN104972960B | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 笠羽祐介;山崎真嗣;户田敦之 | 申请（专利权）人： | 株式会社小糸制作所 |
| 主分类号： | B60Q1/115 | 分类号： | B60Q1/115 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人： | 何立波,张天舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种提高车辆用灯具的自动校平控制的精度的技术。本发明的一种方式的车辆用灯具的控制装置具有接收部(102)，其用于接收倾斜传感器的输出值和从脚踏制动器传感器(314)、驻车制动器传感器(316)及换档位置传感器(318)中的至少一个输出的信号；以及控制部(104)，其利用倾斜传感器的输出值对车辆用灯具的光轴角度进行调节。控制部(104)构成为，针对车辆停止中的合计角度的变化中除了非静负荷变化以外的变化，输出对车辆用灯具的光轴角度进行调节的调节信号，针对车辆停止中的非静负荷变化和车辆行驶中的合计角度的变化，避免调节信号的输出或输出对光轴角度进行维持的维持信号。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 灯具 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用灯具的控制装置，其具有：接收部，其用于接收倾斜传感器的输出值；以及控制部，其利用所述倾斜传感器的输出值对车辆用灯具的光轴角度进行调节，该车辆用灯具的控制装置的特征在于，所述接收部接收从脚踏制动器传感器、驻车制动器传感器及换档位置传感器中的至少一个输出的信号，所述倾斜传感器能够导出作为车辆相对于水平面的倾斜角度的合计角度，该合计角度包含路面相对于水平面的倾斜角度即路面角度以及车辆相对于路面的倾斜角度即车辆姿态角度，所述控制部构成为，针对车辆停止中的所述合计角度的变化中除了由于脚踏制动器、驻车制动器及换档位置中的至少一个的切换而产生的非静负荷变化以外的变化，输出对车辆用灯具的光轴角度进行调节的调节信号，针对车辆停止中的所述非静负荷变化和车辆行驶中的所述合计角度的变化，避免所述调节信号的输出或输出对所述光轴角度进行维持的维持信号。
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- 本实用新型公开了一种汽车前大灯的水平自动调节系统，其特征在于：所述的系统为控制器模块接收两个角度传感器模块的采集信息后分别控制左灯电机驱动模块和右灯电机驱动模块，驱动步进电机工作对汽车前大灯的照射方向进行调节。由于采用上述电路结构，该系统具有以下优点：1、使得汽车前大灯能够自动调节照射方向；2、通过软件控制，缓慢调节，没有眩晕感；3、成不较低，不涉及汽车的其他控制单元，不影响汽车的正常行驶。
- 一种基于单片机的汽车自适应照明控制装置-201220543986.3
- 楚文慧;孙恩民;杨春霞;张文霞;张忍;赵凯 - 长安大学
- 2012-10-22 - 2013-04-03 - B60Q1/115
- 本实用新型属于车辆安全技术领域，公开了一种基于单片机的汽车自适应照明控制装置。该装置包括单片机、左前照灯和右前照灯，所述左前照灯固定连接有第一反光镜，右前照灯固定连接有第二反光镜；所述单片机的输入端连接有用于测量车头倾角的第一水平传感器和用于测量车尾倾角的第二水平传感器；所述单片机的输出端连接有第一驱动电机和第二驱动电机，所述第一驱动电机与所述第一反光镜连接，所述第二驱动电机与所述第二反光镜连接。本实用新型能够根据车辆的前倾或后倾角度，实时地调节左前照灯和右前照灯的倾角，使光照方向得到相应调节，保证驾驶员在光照方向上始终能够获得最佳视距，扩大了驾驶员视野，安全驾驶。
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