[发明专利]一种节段式铁路铺轨机组及其运输方法

摘要

本发明公开了一种节段式铁路铺轨机组及其运输方法,其中，铺轨机组包含主机、辅机以及液压换装架三大部分，该主机包含有主机平车、机臂、前龙门立柱、后龙门立柱、吊轨小车、吊轨小车走行机构，机臂通过前龙门立柱以及后龙门立柱设置于该主机平车上，机臂上具有供吊轨小车在其上前后移动的轨道，走行机构设置于机臂的后端；所述辅机至少包含有辅机平车；所述机臂、主机平车机体、辅机平车机体均为节段式设置。本发明为节段式设计，通过合理的分配装车运输，解决了设备整体运输难的问题，提高了组装的精度及作业效率。

主权项

一种节段式铁路铺轨机组，它包含主机、辅机以及液压换装架三大部分，该主机包含有主机平车、机臂、前龙门立柱、后龙门立柱、吊轨小车、吊轨小车走行机构，机臂通过前龙门立柱以及后龙门立柱设置于该主机平车上，机臂上具有供吊轨小车在其上前后移动的楔形轨道，走行机构设置于机臂的后端；所述机臂包括机臂前节段、机臂中节段、机臂后节段，相邻机臂节段之间通过机臂接头体连接，所述主机平车车体包括主机车体前节段、主机车体中节段、主机车体后节段，相邻节段车体之间通过车体接头体相连；主机平车上设置有拖拉机构、主机电气系统、主机液压系统、主机液压支腿、主机五轴转向架、主机四轴转向架、主机动力系统以及主机导轨自动回送机构；所述辅机至少包含有辅机平车；在辅机平车上设有导轨自动回送机构、辅机电气系统、辅机液压系统、辅机五轴转向架、辅机四轴转向架、辅机动力系统以及辅机操纵室；辅机平车车体包括辅机车体前节段、辅机车体中间节段、辅机车体后节段，相邻节段车体之间通过车体接头体相连，其特征在于：在机臂上位于后龙门立柱处设置有可实现机臂的左右摆动的摆臂机构，摆臂机构包括固定在机臂上并与机臂中心线平行设置的油缸、与油缸活塞杆端头固连的第一滑轮组、第一牵引钢丝绳、第二牵引钢丝绳、第二滑轮组、第三滑轮组、限位滑轮组、柱顶上设置的多个导向滑轮，在机臂上设有导轨与第一滑轮组底端设置的滑块滑移配设，所述第一牵引钢丝绳一端固定在机臂上后分别绕过一个第一滑轮组上的滑轮、一个第三滑轮组的滑轮、限位滑轮组、柱顶上设置的导向滑轮后与柱顶横梁的一端固连，所述第二牵引钢丝绳的一端通过钢丝绳套固定在机臂上后分别绕过第一滑轮组上的另一滑轮、第二滑轮组、第三滑轮组上的另一滑轮、柱顶横梁上设置的导向滑轮后与柱顶的另一端固连。