[发明专利]一种节段式铁路铺轨机组及其运输方法

权利要求书

1.一种节段式铁路铺轨机组,它包含主机、辅机以及液压换装架三大部分，该主机包含有主机平车、机臂、前龙门立柱、后龙门立柱、吊轨小车、吊轨小车走行机构，机臂通过前龙门立柱以及后龙门立柱设置于该主机平车上，机臂上具有供吊轨小车在其上前后移动的楔形轨道，走行机构设置于机臂的后端；所述机臂包括机臂前节段、机臂中节段、机臂后节段，相邻机臂节段之间通过机臂接头体连接，所述主机平车车体包括主机车体前节段、主机车体中节段、主机车体后节段，相邻节段车体之间通过车体接头体相连；主机平车上设置有拖拉机构、主机电气系统、主机液压系统、主机液压支腿、主机五轴转向架、主机四轴转向架、主机动力系统以及主机导轨自动回送机构；所述辅机至少包含有辅机平车；在辅机平车上设有导轨自动回送机构、辅机电气系统、辅机液压系统、辅机五轴转向架、辅机四轴转向架、辅机动力系统以及辅机操纵室；辅机平车车体包括辅机车体前节段、辅机中车体节段、辅机后车体节段，相邻节段车体之间通过车体接头体相连。

2.根据权利要求1所述的一种节段式铁路铺轨机组，其特征在于：在辅机平车上设置有运载换装架支架，所述运载换装架的数量与液压换装架的数量一一对应。

3.如权利要求2所述的一种节段式铁路铺轨机组的运输方法，其特征在于：它包括如下步骤：

步骤一：主机车体前节段与机臂中节段装车，主机车体前节段采用运输支垫与液压支腿支撑，主机车体前节段与机臂中节段之间采用槽钢或草垫垫平并加固；

步骤二：主机车体中节段与机臂前节段装车，主机车体中节段采用运输支垫支撑；

步骤三、主机车体后节段，两个龙门立柱的柱顶和运载换装架支架装车，主机车体后节段下部采用运输支垫支撑，将柱顶与运载换装架支架捆绑加固在车体上部；

步骤四、主机五轴转向架、主机四轴转向架与主机吊轨扁担装车，两个转向架在吊装前先用专用固定架安装好，在吊装四轴转向架兜两侧的轮对，将吊轨扁担放在其上捆绑加固；

步骤五、辅机车体前节段、前龙门立柱柱身及液压换装架的安装架装车，辅机车体前节段的下部采用运输支垫支撑，将前龙门立柱柱身放置在车体上捆绑加固，将液压换装架吊装在空地并加固；

步骤六、辅机车体中间节段与机臂后节段装车，辅机车体中间节段下部采用运输支架支撑，辅机车体中间节段与机臂后节段间采用草垫垫平并加固；

步骤七、辅机车体后节段、后龙门立柱柱身及液压换装架的安装架装车，辅机车体后节段下部采用运输支垫支撑，将后龙门立柱柱身放置在车体上捆绑加固，将液压换装架的安装架吊装在空地并加固；

步骤八、辅机五轴转向架、辅机四轴转向架与液压换装架的吊轨扁担装车，两转向架在吊装前先用专用固定架安装好，在吊装四轴转向架兜两侧的轮对，将液压换装架的吊轨扁担放在其上捆绑加固；

步骤九、液压换装架装车，将两液压换装架背置，采用钢性固定。