[发明专利]新型内燃机

摘要

一种缸体采用水平对称布置的新型内燃机。主要由配气系统、缸盖、气缸体、活塞、连杆、主轴，两个单向器、连接架、飞轮和伺服电机等部件组成。连接架安装在气缸体上，主轴安装在气缸体上，单向器安装在主轴上，单向器与连接架通过齿合连接，活塞通过连杆与连接架连接，连接架通过连接杆和一连接轴与飞轮连接，飞轮通过二连接轴与主正时轮连接，正时轮通过正时皮带与正时轮连接。打破了原有发动机的曲轴连杆结构缺陷的限制。可同时做到小排量高扭矩高功率的一种新型内燃机；采用水平对置的方式布置缸体，结构更加紧凑发动机体积更小；没有了曲轴转动的不平衡性和采用缸体对称布置的方式，内燃机震动更小；采用可变压缩比技术，热转换率更高。

主权项

1.一种缸体采用水平对称布置的新型内燃机，主轴（18）安装在气缸体（13）上，连接架（11）安装在气缸体（13）上并能自由左右运动，第一活塞（7）通过第一连杆（9）与连接架（11）连接，第二活塞(8)通过第二连杆(10)与连接架(11)连接，第三活塞(19)通过第三连杆(14)与连接架(11)连接，第四活塞(21)通过第四连杆(15)与连接架(11)连接，连接架(11)通过连接杆(12)和二连接轴(31)与飞轮(16)连接，第一单向器（23）与连接架（11）下方通过齿合连接，第二单向器（24）与连接架(11)上方通过齿合连接，飞轮(16)通过一连接轴(20)与主正时轮(17)连接，主正时轮(17)通过第一正时皮带(3)与第一正时轮(1)和第二正时轮(2)连接，主正时轮（17）通过第二正时皮带（22）与第三正时轮（26）和第四正时轮(27)连接；飞轮(16)上的伺服电机(30)与二连接轴（31）连接并能调节二连接轴（31）与飞轮（16）中心之间的距离A；其特征是：第一单向器(23)和第二单向器（24）同向安装在主轴（ 18 ） 上, 第一单向器（23）与连接架(11)下方通过齿合连接，第二单向器(24)与连接架(11)上方通过齿合连接, 连接架(11)通过连接杆（12）和二连接轴（31）与飞轮（16）连接，飞轮（16）通过一连接轴（20）与主正时轮（17）连接，连接架（11）安装在气缸体（13）上, 飞轮（16）上的伺服电机（30）与二连接轴（31）连接并能调节二连接轴（31）与飞轮（16）中心之间的距离A。