[发明专利]再生制动控制系统和方法有效
| 申请号： | 201510015196.6 | 申请日： | 2015-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN104786849B | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 金科·李;戴尔·斯科特·克劳姆贝兹;丹尼尔·A·伽柏;斯科特·J·劳弗;约翰·P·乔伊斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L7/26 | 分类号： | B60L7/26 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 初学平 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆再生制动控制系统，其包括：制动踏板；连接于制动踏板的制动踏板角度传感器；连接于该制动踏板角度传感器的车辆制动系统，该车辆制动系统适用于响应于自该制动踏板角度传感器接收制动踏板角度输入信号而实施摩擦制动和再生制动；及连接于制动踏板和车辆制动系统的制动踏板开关和制动主缸压力传感器中的至少之一。该车辆制动系统进一步适用于，在车辆制动系统未从制动踏板角度传感器接收到制动踏板角度输入信号的情况下，响应于来自制动踏板开关和制动主缸的压力传感器中的至少之一的输入而实施摩擦制动和再生制动。还公开了一种再生制动控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 制动踏板 车辆制动系统 再生制动 角度传感器 制动踏板开关 控制系统 摩擦制动 制动主缸压力 压力传感器 制动主缸 传感器 响应 | ||
【主权项】：
1.一种车辆再生制动控制系统，其包含：制动踏板角度传感器，其用于将制动踏板角度输入信号传输至控制器；控制器，其适用于在不存在来自制动踏板角度传感器的制动踏板角度输入信号时，响应于来自制动踏板开关和制动主缸压力传感器中的至少之一的输入而实施摩擦制动和再生制动；如果制动踏板角度输入信号可获得，则在制动踏板间隙期间实施串联再生制动，如果制动踏板角度输入信号不可获得，则在制动踏板间隙期间实施摩擦制动。
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