[发明专利]电动车底盘及其电动汽车

摘要

一种电动车底盘及使用该电动车底盘的电动汽车，电动车底盘包括车架系统(2)、转向电机减震系统(13)、车轮系统(12)、转向系统(3)和制动系统(14)，车轮系统(12)包括使用轮毂电机的左前轮(121)、使用轮毂电机的左后轮(123)、使用轮毂电机的右前轮(122)和使用轮毂电机的右后轮(124)；转向电机减震系统(13)包括左前转向减震电机(131)、右前转向减震电机(133)、左后转向减震电机(135)和右后转向减震电机(137)；通过轮毂电机驱动车轮，省去了传统的机械传动系统，简化了底盘的结构，降低了底盘重量，也减少了机械传动的损耗，从而提高车辆的电能利用效率。

主权项

一种电动车底盘，包括车架系统、安装于所述车架系统上的转向电机减震系统、与所述转向电机减震系统相连的车轮系统、安装于所述车架系统上的转向系统和安装于所述车架系统上的制动系统，其特征在于，所述车轮系统包括使用轮毂电机的左前轮、使用轮毂电机的左后轮、使用轮毂电机的右前轮和使用轮毂电机的右后轮；所述转向电机减震系统包括左前转向减震电机、右前转向减震电机、左后转向减震电机和右后转向减震电机；所述左前转向减震电机和所述右前转向减震电机分别安装于所述车架系统前端的左右两侧，所述左后转向减震电机和所述右后转向减震电机分别安装于所述车架系统后端的左右两侧；所述左前轮与所述左前转向减震电机相连，所述右前轮与所述右前转向减震电机相连，所述左后轮与所述左后转向减震电机相连，所述左后轮与所述左后转向减震电机相连；所述转向系统包括方向盘、用于传递所述方向盘转动角度的转向传动装置、用于调节所述左前轮转动角度的左转盘、用于调节所述右前轮转动角度的右转盘以及用于控制所述左转盘和所述右转盘转动角度的转向装置；所述方向盘与所述转向传动装置的一端连接，所述转向传动装置的另一端与所述转向装置衔接，所述左转盘和所述右转盘分别位于所述转向装置的两端，所述左转盘与所述左前转向减震电机相连，所述右转盘与所述右前转向减震电机相连。