[发明专利]履带接头组件有效
| 申请号： | 201480046604.8 | 申请日： | 2014-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN105492305B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | C·M·布鲁尔;G·J·考夫曼;T·A·托尔森;K·L·斯坦纳;M·S·迪埃科沃斯;T·O·阿金鲁尔;R·L·迈耶 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号： | B62D55/20 | 分类号： | B62D55/20;B62D55/21;B62D55/32 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 所公开为履带接头组件的各种示例性实施例。在一个示例性实施例中，所述履带接头组件可包括具有第一孔的第一连杆。所述履带接头组件也可以包括具有第二孔的第二连杆，所述第二孔包括第一部分和第二部分。所述第一部分和第二部分可以具有不同直径。另外，所述履带接头组件可以包括至少部分位于所述第一孔内的实心销。所述履带接头还可以包括同轴地位于所述销周围的衬套。所述衬套还可以包括设置在第二孔的第一部分中并接触所述第二孔的第一部分的轴向端部。所述衬套还可以包括设置在第二孔的第二部分中并且接触所述第二孔的第二部分的轴向端相邻部。端相邻部的外径可大于所述端部的外径。 | ||
| 搜索关键词： | 履带 接头组件 衬套 相邻部 轴向端部 实心销 轴向端 同轴 | ||
【主权项】：
一种履带接头组件，包括：具有第一孔的第一连杆；具有包括第一部分和第二部分的第二孔的第二连杆，所述第一部分和第二部分具有不同直径；至少部分位于所述第一孔内的实心销；以及衬套，所述衬套同轴地位于所述销周围并且包括：轴向端部，所述轴向端部设置在所述第二孔的所述第一部分中并且接触所述第二孔的所述第一部分；以及轴向端相邻部，所述轴向端相邻部设置在所述第二孔的所述第二部分中并且接触所述第二孔的所述第二部分，其中所述轴向端相邻部的外径大于所述轴向端部的外径。
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- 2016-10-11 - 2017-04-12 - B62D55/20
- 一种带爬坡角半链轨装置，包括支重台车架及其支承机构和驱动行走防滑防陷机构；还设置了轴承间隙调整结构，在一个作业期内可以多次调整轴承间隙，保证轴承在合格的间隙范围内运转，从而提高了密封件的使用寿命达五倍以上，使行走部分的故障率降低了90％以上；在跑道上设置支撑柱，既增加了强度，又在其他部分减轻了重量；6组支重轮可获得更大接地面积，防陷防滑效果更好；支重台车架前端设置有爬坡角，总体结构更加合理，使得爬坡能力更强，前进阻力更小，达到节省能耗的效果。
- 浮箱链轨车用履带及浮箱链轨车-201620447007.2
- 夏鹏翎;党卫中;马红伟;陈宪战;张亚梅 - 中国石油天然气集团公司;中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司
- 2016-05-17 - 2016-12-07 - B62D55/20
- 本申请公开一种浮箱链轨车用履带及浮箱链轨车，所述浮箱链轨车用履带包括：链条；多个垂直设置于所述链条上的行走轨；所述行走轨背对所述链条的表面背离所述链条方向凸起形成锚地凸起部；所述行走轨背对所述链条的表面由其与所述行走轨同向延伸的边界至所述锚地凸起部的顶部逐渐凸起。所述链条包括平行设置的第一链条以及第二链条；所述行走轨的两端分别设置于所述第一链条及所述第二链条上。本实施方式所提供的浮箱链轨车用履带及浮箱链轨车可以有效避免因存留污泥而带来浮箱链轨车自重过大的问题。
- 用于机械装置的履带组件的链节-201620544376.3
- D·J·哈克斯;M·S·丹克弗斯;T·O·阿金路;D·I·诺布洛赫;G·J·考夫曼 - 卡特彼勒公司
- 2016-06-07 - 2016-11-09 - B62D55/20
- 本实用新型提供一种用于机械装置的履带组件的链节。链节包括链节主体，其限定孔，孔被配置成将履带销接纳在其中。链节主体进一步包括第一表面和第二表面，第一表面被配置成接触履带组件的可转动元件，第二表面被配置成接触联接到链节主体的履带板。链节进一步包括限定在第一表面近侧的链节主体上的多个标记。多个标记中的每一个均指示链节主体关于第一表面的渐进性磨损程度。由于标记在相应链节主体的制造期间设置在相应的链节主体上，通过目视就可实时观察到第一表面磨损状况，所以不需要任何附加部件或系统用于磨损监测。磨损的程度可指示链节是否需要维修和/或更换，从而防止底盘部件的可能故障的发生。因此，可以减少机械装置停机时间。
- 应用较广的钢制履带-201620232620.2
- 王良福 - 浙江永鼎机械科技股份有限公司
- 2016-03-24 - 2016-08-17 - B62D55/20
- 本实用新型公开了一种应用较广的钢制履带，其技术方案要点是：包括多个履带板、用于锁紧履带的卡勾件，履带板之间设有用于连接的连接杆，连接杆两端均与履带板铰接，每块履带板的底面上设有橡胶层，橡胶层与履带板为可拆卸连接，橡胶层底面上设有防滑齿。在履带板的地面上额外的增加一个橡胶层使得履带稳定在硬质路面上行走的时候，不会因为硬挤压而损伤履带。平板状的橡胶层能够有效的减少轮胎对于地面的压强，防止其陷入，同时橡胶层底部的防滑齿，能够大大增加其的抓地力，保证轮胎的稳定前进。
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