[发明专利]电动驻车制动装置

摘要

本发明提供一种电动驻车制动装置，在驻车杆(17)与电动促动器(20)的连结部位(连结机构(23))，第一连结销(23a)组装于轴部件(22a)的端部，并配置为相对于所述轴部件正交，并相对于驻车杆的支承轴平行。另外，第二连结销(23b)组装于驻车杆的摆动端部(17a)，并配置为相对于第一连结销平行。另外，连结部件(23c)能够在组装于第一连结销的第一孔部(23c1)相对于所述轴部件的端部在第一连结销的周向上旋转，并能够在组装于第二连结销的第二孔部(23c2)相对于驻车杆在第二连结销的周向上旋转，并连结两销。由此，能够在驻车杆与电动促动器的连结部位消除驱动力的减小、异响的产生、因线接触而产生的应力集中等。

主权项

一种电动驻车制动装置，其构成为通过电动促动器的正驱动从复位位置向工作位置驱动鼓式制动器内的驻车杆而从复位位置向工作位置驱动制动蹄，通过所述电动促动器的反驱动从工作位置向复位位置驱动所述驻车杆而从工作位置向复位位置驱动制动蹄，该电动驻车制动装置的特征在于，所述电动促动器具备：能够正反旋转驱动的电动马达、能够将所述电动马达的旋转运动转换为轴部件的直线运动的转换机构、以及连结所述轴部件的端部与所述驻车杆的摆动端部的连结机构，所述连结机构具备：第一连结销，其组装于所述轴部件的端部，并配置为相对于所述轴部件正交且相对于所述驻车杆的支承轴平行；第二连结销，其组装于所述驻车杆的摆动端部，并配置为相对于所述第一连结销平行；以及连结部件，其能够在组装于所述第一连结销的第一孔部相对于所述轴部件的端部在所述第一连结销的周向上旋转，并能够在组装于所述第二连结销的第二孔部相对于所述驻车杆在所述第二连结销的周向上旋转，并连结所述第一连结销与所述第二连结销，所述连结部件的所述第一孔部或者所述第二孔部形成为在所述连结部件的移动方向上较长的椭圆形状，通过形成为椭圆形状的所述第一孔部，能够吸收在所述驻车杆的行车制动工作时的所述连结部件相对于所述第一连结销的移动，通过形成为椭圆形状的所述第二孔部，能够吸收在所述驻车杆的行车制动工作时的所述第二连结销相对于所述连结部件的移动。