[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 201480031600.2 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN105264211B | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 葛西理晴;新城崇;白石泰介 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;B60W10/04;B60W10/06;B60W10/11;F01M11/06;F01M11/10;F02D9/02;F02D11/10;F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人： | 何立波,张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了防止以机油为起因的异常燃烧，在内燃机(1)的低速高负载侧设置限制区域(B)，执行节气门阀(12)的开度的限制等以使得内燃机运转条件不会进入限制区域(B)内。以包含限制区域(B)在内的方式设定规定的指定检查区域(A)，在内燃机(1)在指定检查区域(A)内运转时，判定是否实际上发生了异常燃烧。如果检测出异常燃烧，则使限制区域(B)扩大，在未检测出异常燃烧的情况下，使扩大后的限制区域(B)逐渐缩小。在以比阈值更短的间隔发生异常燃烧的情况下，判定为机油劣化等的异常，使限制区域(B)直接扩大至规定的大小，并使警告单元(26)工作。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，其具有：运转区域限制单元，其具有对应于可能发生以机油为起因的异常燃烧的低速高负载区域而预先设定的限制区域，进行限制以使得实际的内燃机运转条件不会进入该限制区域内；异常燃烧检测单元，其在作为比所述限制区域宽的运转区域而设定于低速高负载侧的指定检查区域内，对所述异常燃烧实际发生的情况进行检测；以及限制区域可变设定单元，其在内燃机运转中，由所述异常燃烧检测单元检测出异常燃烧时，将所述限制区域扩大。
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