[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法有效
| 申请号: | 201480031600.2 | 申请日: | 2014-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN105264211B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
| 发明(设计)人: | 葛西理晴;新城崇;白石泰介 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;B60W10/04;B60W10/06;B60W10/11;F01M11/06;F01M11/10;F02D9/02;F02D11/10;F02D41/22 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人: | 何立波,张天舒 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 方法 | ||
1.一种内燃机的控制装置,其具有:
运转区域限制单元,其具有对应于可能发生以机油为起因的异常燃烧的低速高负载区域而预先设定的限制区域,进行限制以使得实际的内燃机运转条件不会进入该限制区域内;
异常燃烧检测单元,其在作为比所述限制区域宽的运转区域而设定于低速高负载侧的指定检查区域内,对所述异常燃烧实际发生的情况进行检测;以及
限制区域可变设定单元,其在内燃机运转中,由所述异常燃烧检测单元检测出异常燃烧时,将所述限制区域扩大。
2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其中,
所述限制区域可变设定单元,直至异常燃烧检出为止在所述指定检查区域内的累计运转时间越短,将所述限制区域扩大得越大。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的控制装置,其中,
所述限制区域可变设定单元,在未检测出异常燃烧的期间,将所述限制区域逐渐缩小。
4.根据权利要求3所述的内燃机的控制装置,其中,
所述限制区域可变设定单元,相对于在所述指定检查区域内的运转时间的异常燃烧检出的频率越高,使限制区域缩小时的缩小速度越低。
5.根据权利要求2所述的内燃机的控制装置,其中,
所述限制区域可变设定单元,在直至异常燃烧检出为止在所述指定检查区域内的累计运转时间小于或等于规定阈值的情况下,将所述限制区域扩大至异常时用的规定的大小。
6.根据权利要求5所述的内燃机的控制装置,其具有,
还具有警报单元,直至异常燃烧检出为止,其在所述指定检查区域内的累计运转时间小于或等于规定阈值的情况下,对异常进行报知。
7.根据权利要求5所述的内燃机的控制装置,其中,
所述限制区域可变设定单元,以机油更换判定或发动机状态改善判定中的至少一个作为条件,使所述限制区域恢复到初始状态。
8.根据权利要求7所述的内燃机的控制装置,其中,
基于内燃机的油压的测量、机油水平的测量、或者机油更换后的手动输入,进行所述机油更换判定。
9.根据权利要求7所述的内燃机的控制装置,其中,
基于内燃机的缸内压力的测量、或者低中负载时的爆燃的测量,进行所述发动机状态改善判定。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的内燃机的控制装置,其中,
所述运转区域限制单元,通过相对于驾驶者的要求的内燃机扭矩的限制、或者自动变速器的变速线的换挡,进行内燃机运转条件的限制。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的内燃机的控制装置,其中,
所述异常燃烧检测单元根据爆燃传感器的信号、或缸内压力传感器的信号,检测以机油为起因的异常燃烧的发生。
12.一种内燃机的控制方法,其中:
对应于可能发生以机油为起因的异常燃烧的低速高负载区域而预先设定限制区域,进行限制以使得实际的内燃机运转条件不会进入该限制区域内,并且
在作为比所述限制区域宽的运转区域而设定于低速高负载侧的指定检查区域内,对所述异常燃烧的实际发生的情况进行检测,
在内燃机运转中,检测出所述异常燃烧时,将所述限制区域扩大。
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