[发明专利]内燃机控制装置有效
申请号: | 201480030668.9 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN105283654B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 若尾和弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D19/06;F02M69/04;F02D41/34;F02D41/40 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 贺月娇;杨晓光 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于双喷内燃机的内燃机控制装置获取第一和第二增加值,该第一和第二增加值是根据气缸喷射(DI)所喷射的燃料和端口喷射量(PFI)所喷射的燃料的各自的醇浓度的燃料增加比。所述控制装置确定在燃料的醇浓度为零的情况下应该被提供给每个气缸的燃料的基本的总喷射量(TOTAL)。从气缸喷射阀喷射的燃料量(DI的EO‑相当量)被确定为好似燃料的醇浓度为零。总喷射量对应于根据基本的总喷射量(TOTAL)以及第一增加值和第二增加值两者的量,从而由端口喷射(PFI)承担喷射的燃料量的增加。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机(2)的内燃机控制装置,所述内燃机使用其中醇与烃类燃料混合的燃料并且包括:气缸喷射阀,其被设置在多个气缸中的每一个内,并且被配置为将燃料直接喷射到所述气缸中的每一个内;以及端口喷射阀,其被配置为将燃料喷射到与所述气缸中的每一个相连的进气口,所述内燃机控制装置的特征在于包括:第一获取部,其被配置为获取第一增加值,所述第一增加值是根据从所述气缸喷射阀喷射的所述燃料的醇浓度的燃料增加比,该燃料增加比是相对于所述燃料的醇浓度为零的情况下的燃料喷射量的;第二获取部,其被配置为获取第二增加值,所述第二增加值是根据从所述端口喷射阀喷射的所述燃料的醇浓度的燃料增加比,该燃料增加比是相对于所述燃料的醇浓度为零的情况下的所述燃料喷射量的;获取部,其被配置为获取基本的总喷射量,所述基本的总喷射量是在所述燃料的醇浓度为零的情况下需要被提供给所述气缸中的每一个的所述燃料的总量;以及确定部,其被配置为确定作为从所述气缸喷射阀喷射的燃料量的气缸喷射量和作为从所述端口喷射阀喷射的燃料量的端口喷射量,以使得:所述气缸喷射量在所述燃料的醇浓度为零的情况下变为需要从所述气缸喷射阀喷射的喷射量,并且所述气缸喷射量和所述端口喷射量的总喷射量变为总燃料量,所述总燃料量是通过根据所述第一增加值和所述第二增加值增加所述基本的总喷射量而获得的量。
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