[发明专利]内燃机控制装置有效
申请号: | 201480030668.9 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN105283654B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 若尾和弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D19/06;F02M69/04;F02D41/34;F02D41/40 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 贺月娇;杨晓光 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种用于内燃机(2)的内燃机控制装置,所述内燃机使用其中醇与烃类燃料混合的燃料并且包括:
气缸喷射阀,其被设置在多个气缸中的每一个内,并且被配置为将燃料直接喷射到所述气缸中的每一个内;以及
端口喷射阀,其被配置为将燃料喷射到与所述气缸中的每一个相连的进气口,所述内燃机控制装置的特征在于包括:
第一获取部,其被配置为获取第一增加值,所述第一增加值是根据从所述气缸喷射阀喷射的所述燃料的醇浓度的燃料增加比,该燃料增加比是相对于所述燃料的醇浓度为零的情况下的燃料喷射量的;
第二获取部,其被配置为获取第二增加值,所述第二增加值是根据从所述端口喷射阀喷射的所述燃料的醇浓度的燃料增加比,该燃料增加比是相对于所述燃料的醇浓度为零的情况下的所述燃料喷射量的;
获取部,其被配置为获取基本的总喷射量,所述基本的总喷射量是在所述燃料的醇浓度为零的情况下需要被提供给所述气缸中的每一个的所述燃料的总量;以及
确定部,其被配置为确定作为从所述气缸喷射阀喷射的燃料量的气缸喷射量和作为从所述端口喷射阀喷射的燃料量的端口喷射量,以使得:所述气缸喷射量在所述燃料的醇浓度为零的情况下变为需要从所述气缸喷射阀喷射的喷射量,并且所述气缸喷射量和所述端口喷射量的总喷射量变为总燃料量,所述总燃料量是通过根据所述第一增加值和所述第二增加值增加所述基本的总喷射量而获得的量。
2.根据权利要求1所述的内燃机控制装置,其中:
所述确定部根据所述第一增加值计算从所述气缸喷射阀喷射的所述燃料的相当量,所述相当量是与醇浓度为零的所述燃料对应的量,并且根据所述第二增加值,通过增加从所述基本的总喷射量减去所述相当量而获得的量来计算所述端口喷射量。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机控制装置,其中:
所述内燃机(2)进一步包括:
燃料管(18),其被连接到燃料箱(20),并且提供所述燃料;
第一管(10),其被连接到所述燃料管(18),并且将所述燃料提供给所述气缸喷射阀;
第二管(12),其被连接到所述燃料管(18),并且将所述燃料提供给所述端口喷射阀;以及
浓度传感器,其被设置在所述燃料管(18)内,并且检测并输出所述燃料的醇浓度;
所述内燃机控制装置进一步包括:
第一估算部,其被配置为根据所述浓度传感器下游侧的所述燃料管(18)的容积和所述第一管(10)的容积、所述端口喷射量的累积值和所述气缸喷射量的累积值、以及所述浓度传感器的输出,估算从所述气缸喷射阀喷射的所述燃料的浓度;以及
第二估算部,其被配置为根据所述浓度传感器下游侧的所述燃料管(18)的容积和所述第二管(12)的容积、所述气缸喷射量的累积值和所述端口喷射量的累积值、以及所述浓度传感器的输出,估算从所述端口喷射阀喷射的所述燃料的浓度;
所述第一获取部通过使用所述第一估算部所估算的所述燃料的浓度的估算值而获取所述第一增加值;并且
所述第二获取部通过使用所述第二估算部所估算的所述燃料的浓度的估算值而获取所述第二增加值。
4.根据权利要求3所述的内燃机控制装置,进一步包括:
浓度检测部,其被配置为根据在给定的第一时间点的所述浓度传感器的输出来检测所述燃料的醇浓度;
第二时间点检测部,其被配置为检测第二时间点,在该第二时间点,所述第一时间点之后的所述气缸喷射量的累积值和所述端口喷射量的累积值的总和达到所述浓度传感器下游侧的所述燃料管(18)的容积;
第三时间点检测部,其被配置为检测第三时间点,在该第三时间点,所述第二时间点之后的所述气缸喷射量的累积值达到所述第一管(10)的容积;以及
第四时间点检测部,其被配置为检测第四时间点,在该第四时间点,所述第二时间点之后的所述端口喷射量的累积值达到所述第二管(12)的容积,其中:
所述第一估算部根据在所述第一时间点的醇浓度估算在所述第三时间点的所述燃料的浓度;并且
所述第二估算部根据在所述第一时间点的醇浓度估算在所述第四时间点的所述燃料的浓度。
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