[发明专利]车辆用驱动装置有效
申请号: | 201480024117.1 | 申请日: | 2014-03-18 |
公开(公告)号: | CN105246729B | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 宫泽学;上地辰之;近藤龙哉 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K6/36;B60K6/405;B60K6/48;B60K17/04;B60L11/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明实现一种车辆搭载性优良的车辆用驱动装置。本发明涉及混合动力车辆用的驱动装置。输入构件(I)、车轮驱动用旋转电机(MG)、以及变速机构(TM)同轴状且在轴向L上排列配置。逆变器装置(3)被配置为在径向上观察与变速机构(TM)重复,并且在径向上观察不与车轮驱动用旋转电机(MG)重复。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用驱动装置,具备:输入构件,其与内燃机驱动连结;输出构件,其与车轮驱动连结;单一的车轮驱动用旋转电机,其向所述输出构件传递驱动力;变速机构,其设置于连结所述车轮驱动用旋转电机与所述输出构件的动力传递路径;以及逆变器装置,其对所述车轮驱动用旋转电机进行控制,其中,所述输入构件、所述车轮驱动用旋转电机以及所述变速机构同轴状地且在轴向排列配置,所述逆变器装置被配置为在径向上观察与所述变速机构重复,且在所述径向上观察不与所述车轮驱动用旋转电机重复,具备端子台,该端子台具有用于将所述逆变器装置与所述车轮驱动用旋转电机电连接的中继端子,所述端子台被配置为在所述径向上观察与所述变速机构重复,并且在所述轴向上观察与所述车轮驱动用旋转电机重复。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构