[发明专利]用于飞行器发动机的低温燃料的能量有效且受控的汽化在审

专利信息
申请号: 201480016071.9 申请日: 2014-03-12
公开(公告)号: CN105026268A 公开(公告)日: 2015-11-04
发明(设计)人: D.M.卡马思;A.小德尔加多;M.J.爱普斯坦 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: B64D37/30 分类号: B64D37/30;B64D37/34;F02C3/22;F02C7/224;F02C9/40
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 严志军;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种在用于飞行器(5)的发动机(101)中使用低温燃料(12)的方法及设备,其中低温燃料(12)供应至发动机用于燃烧。
搜索关键词: 用于 飞行器 发动机 低温 燃料 能量 有效 受控 汽化
【主权项】:
 一种针对飞行器生成废热在发动机中使用低温燃料的方法,所述方法包括:供应液体低温燃料用于在所述发动机中燃烧;以及利用来自所述飞行器的所述废热使所述液体低温燃料汽化来在所述发动机中燃烧之前由所述液体低温燃料形成汽化燃料。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司,未经通用电气公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201480016071.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种氢燃料电池无人机安全装置-201821104820.5
  • 唐霜华 - 深圳黑鲨科技有限公司
  • 2018-07-12 - 2019-03-15 - B64D37/30
  • 本实用新型公开了一种氢燃料电池无人机安全装置,包括设置在氢气罐安装座内电磁弹性组件和电动推杆,氢气罐通过氢气罐安装座设置在无人机机体上部,对应所述氢气罐的两侧分别设置有夹紧块,所述夹紧块通过连杆机构与一电动推杆连接;所述电磁弹性组件设置在所述氢气罐的正下方。本实用新型的氢燃料电池无人机安全装置,通过设置电磁弹性组件和电动推杆,使得无人机失控时,控制电动推杆将氢气罐分离,利用电磁弹性组件将氢气罐从氢气罐安装座内弹出,从而实现无人机和氢气罐的分离,避免氢气罐撞击爆炸使得无人机损毁。
  • 一种氢燃料飞机-201721845991.9
  • 陶洋;罗新福;范长海;赵忠良;刘志勇;张兆;刘光远;张诣;郭秋亭 - 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
  • 2017-12-26 - 2018-08-10 - B64D37/30
  • 本实用新型公开一种氢燃料飞机。该氢燃料飞机包括:液氢燃料储箱、液氢输送管路、机翼和机身;液氢燃料储箱位于机身的下层空间内;液氢燃料储箱包括多个储箱,分别位于机身的前部、中部和后部;液氢输送管路包括第一管路和第二管路;第一管路包括多个管道,第一管路的管道用于连通相邻的两个储箱;第二管路的进口与机身中部的液氢燃料储箱连接;第二管路的出口连接发动机的燃料进口,第二管路的管道固定在机翼的前缘部分。本实用新型的氢燃料飞机采用液氢为燃料,无污染,节能减排。通过液氢输送管道的合理布置,利用液氢气化过程中吸热来降低机翼前缘的温度,推迟机翼表面流动转捩的发生,进而减小飞机所受到的阻力,提升飞机性能、提高经济性。
  • 一种氢燃料飞机-201711431036.5
  • 陶洋;罗新福;范长海;赵忠良;刘志勇;张兆;刘光远;张诣;郭秋亭 - 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
  • 2017-12-26 - 2018-05-01 - B64D37/30
  • 本发明公开一种氢燃料飞机。该氢燃料飞机包括液氢燃料储箱、液氢输送管路、机翼和机身;液氢燃料储箱位于机身的下层空间内;液氢燃料储箱包括多个储箱,分别位于机身的前部、中部和后部;液氢输送管路包括第一管路和第二管路;第一管路包括多个管道,第一管路的管道用于连通相邻的两个储箱;第二管路的进口与机身中部的液氢燃料储箱连接;第二管路的出口连接发动机的燃料进口,第二管路的管道固定在机翼的前缘部分。本发明的氢燃料飞机采用液氢为燃料,无污染,节能减排。通过液氢输送管道的合理布置,利用液氢气化过程中吸热来降低机翼前缘的温度,推迟机翼表面流动转捩的发生,进而减小飞机所受到的阻力,提升飞机性能、提高经济性。
  • 液化天然气用于航空燃料的方法-201510545507.X
  • 王林;田妍妍 - 王林;田妍妍
  • 2015-08-31 - 2016-01-13 - B64D37/30
  • 一种液化天然气用于航空燃料的方法,主要是采用液化天然气燃料油箱油路系统,调整发动机的燃料预热系统及燃料喷嘴以适合采用液化天然气燃料,设置发动机液化天然气燃料油箱油路系统软件,控制液化天然气燃料油箱油路系统工作,以保证航空器在使用液化天然气作燃料的情况下正常飞行。它可显著降低航空飞行成本,并能有效地降低碳排放量及污染物排放,减少环境污染,既节能、减排、又有利于环境保护。
  • 具有由汽化气体提供的辅助动力的低温燃料系统-201380073738.4
  • W.D.格尔斯特勒;L.M.赫迪;C.卡尔拉 - 通用电气公司
  • 2013-12-03 - 2015-11-04 - B64D37/30
  • 在一个实施例中,系统包括检测单元(116)、汽化辅助动力单元(140)和控制器(190)。检测单元构造成检测来自构造成容纳低温流体的低温罐(110)的汽化气流(123)的特征。汽化辅助动力单元(140)构造成接收汽化气流(123)并且使用该汽化气流来提供辅助动力至交通工具系统。控制器(190)构造成从检测单元(116)获得对应于上述特征的信息;使用从检测单元获得的信息来确定可从汽化辅助动力单元获得的可用汽化辅助能量;确定交通工具系统的操作模式;确定交通工具系统的所需辅助能量;以及基于可用的汽化辅助能量、操作模式和所需的辅助能量来操作辅助动力单元。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top