[实用新型]一种可自动调整刚度的低地板车弹性铰接装置

摘要

本实用新型公开了一种可自动调整刚度的低地板车弹性铰接装置，其包括中心销、球铰关节副和刚性钩头，中心销与刚性钩头连接成一体，其还包括中间板、前支座和后支座、橡胶支撑体一和橡胶支撑体二、橡胶止挡一和橡胶止挡二、横向挡块一和横向挡块二；前支座和后支座均位于橡胶支撑体一和橡胶支撑体二之间，橡胶支撑体一和橡胶支撑体二中的橡胶均是处于呈横向且朝远离前支座和后支座方向的预拉伸的，球铰关节副与前支座连接为一体，球铰关节副内径与中心销的外径相匹配，通过中心销穿过球铰关节副从而将刚性钩头和前支座配合连接。本实用新型能在提高列车运行舒适性的同时满足城市轨道小曲率半径的要求且能保证行驶安全。

主权项

一种可自动调整刚度的低地板车弹性铰接装置，包括中心销、球铰关节副和固定设置在一节车厢上的刚性钩头，所述中心销与刚性钩头固定连接成一体，其特征在于：所述低地板车弹性铰接装置还包括中间板、分别设置在所述中间板相对两侧面上的前支座和后支座、通过与所述中间板相对两侧面连接从而将所述中间板悬空支撑起来的橡胶支撑体一和橡胶支撑体二、设置在所述后支座的相对两侧面上的橡胶止挡一和橡胶止挡二、与所述橡胶止挡一和橡胶止挡二相配合且分别固定设置在所述橡胶支撑体一和橡胶支撑体二上的横向挡块一和横向挡块二；所述前支座和后支座均位于所述橡胶支撑体一和橡胶支撑体二之间的位置，所述橡胶支撑体一和橡胶支撑体二中的橡胶均是处于呈横向且朝远离所述前支座和后支座方向的预拉伸状态的，所述橡胶止挡一和横向挡块一之间留有间隙，所述橡胶止挡二和横向挡块二之间也留有间隙，所述橡胶支撑体一和橡胶支撑体二与另外一节车厢固定连接，所述球铰关节副与前支座固定连接为一体，所述球铰关节副内径与所述中心销的外径相匹配，通过所述中心销穿过所述球铰关节副从而将所述刚性钩头和前支座配合连接起来。