[实用新型]一种用于燃气轮机封严的止扣环结构有效
申请号: | 201420595682.0 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN204140140U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 彭碧涛;姜玫竹;赵林;赵晓磊;高吉新 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F01D11/08 | 分类号: | F01D11/08 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 彭家恩;彭愿洁 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于燃气轮机封严的止扣环结构,包括扣环本体,止扣环本体设置在转子封严环和机匣之间,转子封严环和机匣上分别设有用于安装止扣环本体的环形卡槽,止扣环本体为由高温膨胀材料制成的环形件,其具有与卡槽相适配的第一卡接部,与卡槽相适配的第二卡接部,在常温状态下,第一卡接部和第二卡接部分别与卡槽间隙配合卡接在一起,且第一卡接部与卡槽之间的间隙将涡轮腔体与外界联通。在高温状态下,第一卡接部外环面与涡轮腔体的高温燃气接触,受热膨胀,在膨胀过程中,实现了止扣环结构自动定心,最终第一卡接部外环面与转子封严环密封连接在一起,将涡轮腔体密封,防止了高温燃气外泄。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 燃气轮机 扣环 结构 | ||
【主权项】:
一种用于燃气轮机封严的止扣环结构,其特征在于,包括止扣环本体(1),所述止扣环本体(1)设置在转子封严环(2)和机匣(3)之间,所述转子封严环(2)和机匣(3)上分别设有用于安装止扣环本体(1)的环形卡槽(21,31),所述止扣环本体(1)为由高温膨胀材料制成的环形件,其具有与卡槽(21)相适配的第一卡接部(1a),与卡槽(31)相适配的第二卡接部(1b),在常温状态下,第一卡接部(1a)和第二卡接部(1b)分别与卡槽(21,31)间隙配合卡接在一起,且第一卡接部(1a)与卡槽(21)之间的间隙将涡轮腔体(4)与外界联通,在高温状态下,第一卡接部(1a)膨胀与卡槽(21)密封卡接在一起。
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