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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]放气活门及采用其的压气机放气控制系统、航空发动机-CN202010613472.X有效
发明人：盛柏林;李琼;曾维;高吉新;余恺;关醒雯;吴学深 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F02C9/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种放气活门及具有其的压气机放气控制系统、航空发动机。本发明的放气活门采用压气机集气室内的气体作为控制介质，取消了原来的放气结构的8根油压控制管路，有利于实现发动机的小型化设计，整体结构紧凑，其外形不会与飞机其余部件存在干涉，便于安装使用，并且，通过电子控制器控制电磁铁组件通断电即可控制活门打开或者关闭，实现了电子控制功能，使压气机放气更加灵活，可以很好地满足发动机的电子化控制要求。
放气活门采用压气控制系统航空发动机

[发明专利]一种动力涡轮导向器连接装置-CN201711054882.X有效
发明人： 高吉新;黄谭喜;王红莲;袁靖 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种动力涡轮导向器连接装置，其用于将动力涡轮中的导向器的主动独立齿圈与执行附件的驱动轴连接，所述导向器在动力涡轮机匣内沿动力涡轮轴线均布有多个导向叶片，每个所述导向叶片自身配装有独立齿圈与同步联动大齿圈通过锥齿轮附啮合传动，其中一个独立齿圈为主动独立齿圈，其包括，设置在所述驱动轴上的一字型接头，设置在所述主动独立齿圈端面的矩形凸起，所述一字型接头和所述矩形凸起通过十字连接轴连接。本发明所提供的一种动力涡轮导向器连接装置，结构简单，制造成本低，由于允许轴线偏移，因此大大简化了执行附件的安装，进而省去了执行附件在动力涡轮机匣上定位装置，进一步地节约了成本。
一种动力涡轮导向连接装置

[发明专利]燃气轮机用分气路装置及燃气轮机-CN201611189548.0有效
发明人：吕程程;高吉新;韦倩;谢卫红;赵林 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机用分气路装置及燃气轮机，包括用于安装至燃气轮机上的安装盘体，安装盘体设有上下间隔且互不连通的第一环腔及第二环腔，第一环腔设有用于导入高压气体的第一入口，第一环腔连通多个用于对燃气轮机的涡轮导向叶片表面进行吹洗除尘的第一出口；第二环腔设有用于导入冷却气体的第二入口，第二环腔连通多个用于对燃气轮机的涡轮导向叶片内部进行冷却的第二出口。本发明克服了现有的燃气轮机因空间受限，导向叶片盘上无法安装通向每片叶片的通气孔导致的冷却不均，及气路系统复杂的缺陷，本发明可同时实现对涡轮导向叶片的内部冷却及外表吹洗除尘的效果，且结构简单、性能可靠，具有极大的推广应用价值。
燃气轮机用分气路装置

[发明专利]燃气轮机用滑油泵-CN201610785917.6有效
发明人：李朝坤;袁靖;高吉新 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机用滑油泵，包括用于与燃气轮机连接的壳体，壳体内集成设置用于将滑油从滑油箱泵出的增压级组件、用于对流经燃气轮机各传动部件后的滑油汇聚及增压后导回至滑油箱的回油级组件，增压级组件的进口及回油级组件的出口均经管道连通至滑油箱，壳体上设有与增压级组件的出口连通的多个出油管路接头、与回油级组件的进口连通的多个回油管路接头。本发明使得燃气轮机用滑油泵结构紧凑、利于减少燃气轮机的整体体积、减少整机附件数量、降低整机重量，且可靠性及维护性大大提高。
燃气轮机油泵

[发明专利]一种先导式空气电磁阀-CN201510634279.3有效
发明人：罗贤军;赵林;高吉新 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：一种先导式空气电磁阀，其包括阀体和电磁体，阀体包括一个进气腔，一个与进气腔轴线垂直的出气腔，一个与进气腔在同一轴线的活塞腔，进气腔侧面通过第一先导孔连接有先导腔，先导腔通过第二先导孔与活塞腔连接，进气腔与出气腔之间设置有闭锁阀芯，活塞腔设置有与闭锁阀芯连接的主动活塞；先导腔设置有安装座及与其连接的先导阀芯，阀体通过先导腔与电磁体连接，电磁体包括线圈绕组、定子铁芯、动子铁芯，动子铁芯固定连接有推杆，推杆穿过定子铁芯与安装座可滑动连接，定子铁芯在与安装座连接的一侧设置有漏气腔，活塞腔设置有排气孔。本发明的先导式空气电磁阀，其稳定性好，尤其是可以在工况复杂、易发生强烈震动的情况下稳定工作。
一种先导空气电磁阀

[实用新型]空气分配器及地面燃机-CN201621101666.7有效
发明人：李朝坤;袁靖;高吉新;卢伟 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气分配器及地面燃机，该空气分配器包括第一气路和第二气路。第一气路依次设有第一进气孔、用于调节气压的第一波纹管和与燃烧室机匣内部管路连通供气的第一出气孔。第二气路包括第二进气孔和用于调节气压的第二波纹管，第二气路经过第二波纹管后分为用于和尾气管连通以释放多余气体的第一支路、用于和燃油调节装置连通以协助计算燃机单喷嘴的供油量的第二支路、用于和燃油调节装置连通以协助计算燃机双喷嘴的供油量的第三支路以及用于和燃油总管连通的第四支路。上述空气分配器将燃机高压空气的分配和调压装置进行集成，减少了地面燃机的空间体积，使得结构更加紧凑，维护也更加方便。
空气分配器地面

[实用新型]一种空气分离器-CN201620653320.1有效
发明人：袁靖;高吉新;李朝坤;章瑾锋 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F02C7/05 文献下载
摘要：一种空气分离器，其包括安装在一个底座上的油水分离装置和压力调节装置。本实用新型所提供的一种空气分离器，将发动机高压空气的过滤和调压功能进行了集成，减少了发动机的空间体积，使得发动机的结构更加紧凑，维护也更加方便。
一种空气分离器

[发明专利]柱塞泵组件及具有该柱塞泵组件的燃气轮机-CN201410778484.2有效
发明人： 高吉新;李朝坤;袁靖;罗贤军;章瑾锋;王丹 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： F02C9/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种柱塞泵组件及具有该柱塞泵组件的燃气轮机，柱塞泵组件包括壳体、柱塞泵及转速限制器，柱塞泵及转速限制器均设置于壳体内，柱塞与离心飞重均设置于同一传动轴上，转子与该传动轴连接，用于带动传动轴转动。如此，有利于减小柱塞泵与转速限制器在燃气轮机上的占用空间，以便满足燃气轮机结构紧凑的要求，并且在离心飞重的离心力超过限定值时，转速限制器中的燃油通过第一回油路进入柱塞泵中再次利用，一方面燃油调节器中控制油压力下降，减小燃机供油量，从而保证转子转速不超转，另一方面提高了燃油的利用率。
柱塞组件具有燃气轮机

[实用新型]一种用于燃气轮机封严的止扣环结构-CN201420595682.0有效
发明人：彭碧涛;姜玫竹;赵林;赵晓磊;高吉新 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于燃气轮机封严的止扣环结构，包括扣环本体，止扣环本体设置在转子封严环和机匣之间，转子封严环和机匣上分别设有用于安装止扣环本体的环形卡槽，止扣环本体为由高温膨胀材料制成的环形件，其具有与卡槽相适配的第一卡接部，与卡槽相适配的第二卡接部，在常温状态下，第一卡接部和第二卡接部分别与卡槽间隙配合卡接在一起，且第一卡接部与卡槽之间的间隙将涡轮腔体与外界联通。在高温状态下，第一卡接部外环面与涡轮腔体的高温燃气接触，受热膨胀，在膨胀过程中，实现了止扣环结构自动定心，最终第一卡接部外环面与转子封严环密封连接在一起，将涡轮腔体密封，防止了高温燃气外泄。
一种用于燃气轮机扣环结构

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