[实用新型]一种发动机的瞬态补气增压系统有效

专利信息
申请号: 201420529738.2 申请日: 2014-09-15
公开(公告)号: CN204082306U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 梁世希;张孔明;王科;金则兵;汪雄伟;张帆;朱建明;马明;王华琛;余卫东;李文军;李占军 申请(专利权)人: 绿能高科集团有限公司;北京绿能高科天然气应用技术研究院有限公司;河南中原绿能高科有限责任公司;山东绿能燃气实业有限责任公司;包头中援绿能天然气有限公司;河南绿能融创燃气有限公司
主分类号: F02B29/02 分类号: F02B29/02;F02D23/00
代理公司: 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 代理人: 罗建书
地址: 100101 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供了一种发动机的瞬态补气增压系统,包括空气压缩机(1)、储气瓶组(6、7)、喷射器(11)、电子控制器(13)和电控阀(14),其特征在于,所述的空气压缩机(1)的出气口与储气瓶组(6、7)的进气口连接,所述的储气瓶组(6、7)的出气口通过电控阀(14)与喷射器(11)连接,所述的电子控制器(13)与电控阀(14)的控制端电连接,所述的喷射器(11)安装在发动机进气管内的燃料混合器(10)的空气进气口处。本实用新型的发动机的瞬态补气增压系统能使进气压力迅速提升,不但改善涡轮增压的滞后影响,而且有效改善由于天然气燃烧速度慢所带来的加速性能差及瞬时响应性慢的问题。
搜索关键词: 一种 发动机 瞬态 补气 增压 系统
【主权项】:
一种发动机的瞬态补气增压系统,包括空气压缩机(1)、储气瓶组(6、7)、喷射器(11)、电子控制器(13)和电控阀(14),其特征在于,所述的空气压缩机(1)的出气口与储气瓶组(6、7)的进气口连接,所述的储气瓶组(6、7)的出气口通过电控阀(14)与喷射器(11)连接,所述的电子控制器(13)与电控阀(14)的控制端电连接,所述的喷射器(11)安装在发动机进气管内的燃料混合器(10)的空气进气口处。
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