[实用新型]一种汽车电子节气门

摘要

一种汽车电子节气门，包括主通气道、阀门，及控制阀门开闭的电控机构和使阀门的门片保持水平状态的阻尼装置：包括安装在门片两侧的B止动件和安装在主通气道内腔的A止动件，当车辆处于怠速状态时，在阻尼装置的作用下，门片将保持在水平状态；所述电控机构包括微电机和传动齿轮，所述微电机为单向电机，所述传动齿轮设有用于防止反转的止向装置。该一种汽车电子节气门操控方便、准确，微电机为单向电机，可避免反力冲击，简化结构，减少施控和受控装置，降低零部件劳损，提高电机的寿命，止向装置可预防阀门因外力冲击振动而形成移位，怠速状态时阻尼装置可使阀门的门片保持水平状态，保证发动机不会熄火，降低油耗，提高可靠性。

主权项

一种汽车电子节气门，包括基座（1）、安装在基座主体上的主通气道（4）、所述主通气道内腔中部安装阀门（8），所述阀门包括门转轴（81）和门片（82），其特征在于： 所述汽车电子节气门安装有控制阀门开闭的电控机构和用于在车辆处于怠速状态时使阀门的门片保持水平状态的阻尼装置，所述电控机构安装在基座一侧，包括微电机（5）和传动齿轮，所述微电机（5）通过传动齿轮与阀门（8）之门转轴（81）传动连接，所述微电机为单向电机，所述传动齿轮设有用于防止反转的止向装置（7），所述止向装置包括棘片（71）和棘片轴（72），棘片轴安装在传动齿轮一侧的基座上，棘片的一端绕棘片轴转动连接，另一端或与传动齿轮的中间轮弹性啮合、或与传动齿轮的从动轮弹性啮合，所述阀门在电控机构和止向装置的共同作用下实现单向转动；所述阻尼装置包括B止动件（83）和A止动件（9），所述B止动件安装在门片（82）的两侧，并以门转轴（81）互为对称，所述A止动件埋在主通气道内腔两侧与B止动件对应的部位，当车辆处于怠速状态时，在A止动件和B止动件的共同作用下，门片（82）将保持在水平状态，所述A止动件和B止动件为磁性元件。