[实用新型]一种汽车蓄电池及其线束限位卡扣有效
| 申请号： | 201420406051.X | 申请日： | 2014-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN203967171U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 何小波;蒋大伟;黄荣立;程泽木;陈鑫;李鸿飞;孙琼 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/34 | 分类号： | H01M2/34;H02G3/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;逢京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及线束固定技术领域，公开了一种汽车蓄电池及其线束限位卡扣。所述汽车蓄电池线束限位卡扣，包括线束限位部和与蓄电池电极间隙配合的橡胶圈，所述线束限位部包括一体式的线束卡接结构和连接板，所述连接板套装在所述橡胶圈上；通过这种结构的线束限位部既可实现对蓄电池线束的限位，又可利用蓄电池电极为固定点，将所述线束限位结构套装在蓄电池电极上，实现限位卡扣在蓄电池上的固定；限位卡扣还包括套在所述蓄电池电极上的橡胶圈，可防止其拆装过程对电极的损坏。利用这种卡扣结构分别对蓄电池线束和蓄电池电极进行限位和保护，可有效防止线束从电极上断开后，又发生重搭而造成放电或短路的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 蓄电池 及其 限位 | ||
【主权项】：
一种汽车蓄电池线束限位卡扣，其特征在于，包括线束限位部(1)和与蓄电池电极(3)间隙配合的橡胶圈(2)，所述线束限位部(1)包括一体式的线束卡接结构(11)和连接板(12)，且所述连接板(12)套装在所述橡胶圈(2)上。
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