[实用新型]一种乘用车制动盘有效
申请号: | 201420279577.6 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN203868198U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 刘德丰;同兴 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种乘用车制动盘,其特征在于:制动盘中间层为散热结构,散热结构A包含有一个柱状散热筋、两个圆状散热筋、三个散热孔、一个条状筋,散热结构A以制动盘中心为轴沿圆周分布,共40组,柱状散热筋圆周布置在制动盘外沿,条状筋圆周布置在制动盘中心,沿制动盘中心的制动环排列,圆状散热筋及散热孔均匀布置在柱状散热筋与条状筋之间。其提高了制动盘的散热能力,减小制动盘制动面磨损不均匀情况的发生,减少散热孔裂纹情况的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 乘用车 制动 | ||
【主权项】:
一种乘用车制动盘,其特征在于:制动盘中间层为散热结构,散热结构A包含有一个柱状散热筋、两个圆状散热筋、三个散热孔、一个条状筋,散热结构A以制动盘中心为轴沿圆周分布,共40组,柱状散热筋圆周布置在制动盘外沿,条状筋圆周布置在制动盘中心,沿制动盘中心的制动环排列,圆状散热筋及散热孔均匀布置在柱状散热筋与条状筋之间。
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