[实用新型]继动控制的再生制动快速充气系统有效
| 申请号： | 201420269906.9 | 申请日： | 2014-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203958123U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 邓翔;刘湘晖;赵峰;韩科 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60T13/24 | 分类号： | B60T13/24;B60T13/66 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车系统，具体涉及一种继动控制的再生制动快速充气系统。继动阀为带两个控制口的差动继动阀，所述制动阀的进气口和出气口通过管路分别与贮气筒和差动继动阀的第一控制口连接，所述快速充气阀的出气口通过管路与差动继动阀的第二控制口连接。本实用新型能根据气压控制器的要求，不论制动阀的踏板处于何种位置，都可以加快对制动气室的充气，使得气室气压的提升速度，能够满足整车制动器的气压机械制动和电机制动间的时间配合，保证再生制动的平顺性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 再生制动 快速 充气 系统 | ||
【主权项】：
一种继动控制的再生制动快速充气系统，包括制动阀、贮气筒、继动阀、快速充气阀、气压调控阀、气压控制器和制动气室，所述继动阀的进气口和出气口通过管路分别与贮气筒和制动气室连接，所述贮气筒与快速充气阀进气口间通过管路连接，所述气压调控阀设于继动阀出气口与制动气室之间的管路上，所述气压控制器的输出端分别与气压调控阀和快速充气阀电连接，其特征在于：所述继动阀为差动继动阀，所述制动阀的进气口和出气口通过管路分别与贮气筒和差动继动阀的第一控制口连接，所述快速充气阀的出气口通过管路与差动继动阀的第二控制口连接。
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