[实用新型]用于铁路机车制动系统的气动电磁阀

摘要

本实用新型涉及一种用于铁路机车制动系统的气动电磁阀，包括阀体，阀体内设置有主通道，主通道的侧壁上设置有第一气口、第二气口和第三气口，三个气口分别通过支通道延伸至阀体外，主通道内设置有上阀芯和下阀芯，阀体顶部设置有线圈，线圈外围具有顶部开口的支架，支架顶部设置有调节板，线圈内设置有上推杆，上推杆的一端与调节板相连，上推杆的另一端固定连接有中推杆，中推杆连接上阀芯，上阀芯连接有下推杆，下推杆连接有下阀芯，下阀芯下方设置有第一弹簧，本实用新型通过线圈得电，带动推杆联动，来控制气口间的通断，且运动部件都通过弹簧固持，可以承受车辆在运行震动中的冲击。

主权项

一种用于铁路机车制动系统的气动电磁阀，其特征在于：包括阀体（1），所述的阀体（1）内设置有竖直的主通道（2），所述的主通道（2）的侧壁上自上而下设置有第一气口（2‑1）、第二气口（2‑2）和第三气口（2‑3），所述的第一气口(2‑1)、第二气口（2‑2）和第三气口（2‑3）分别通过支通道延伸至阀体（1）外与外界连通，所述的主通道（2）内设置有上阀芯（3）和下阀芯（4），所述的上阀芯（3）位于第一气口（2‑1）上方，所述的下阀芯（4）位于第三气口（2‑3）上方，所述的阀体（1）顶部设置有线圈（5），所述的线圈（5）外围具有顶部开口的支架（6），所述的支架（6）顶部设置有调节板（7），所述的线圈（5）内设置有上推杆（8），所述的上推杆（8）的一端与调节板（7）相连，上推杆（8）的另一端穿过支架（6）的底部固定连接有设置在阀体（1）内的中推杆（9），所述的中推杆（9）连接上阀芯（3），所述的上阀芯（3）连接有下推杆（10），所述的下推杆（10）连接有下阀芯（4），所述的下阀芯（4）下方设置有第一弹簧（11）。