[发明专利]一种AMT车型在松软路面下的起步方法

摘要

本AMT车型在松软路面下的起步方法，依次包括如下步骤：a)当车辆处于松软路面需要起步时，驾驶员按下功能开关；b)BCU检查当前车辆的状态；c)BCU监控发动机油门开度是否超过低怠速开关值；d) BCU向发动机ECU发送控制信号，使发动机转速升高到额定转速；e)BCU向TCU发送禁止换挡及离合器结合控制信号；f)TCU控制离合器助力缸电磁阀动作，迅速结合离合器，不再换挡；g)离合器结合后，车辆获得初速度，并驶离松软路面。BCU检查车辆静止等前提条件满足后，然后当踩下油门准备起步时，会首先控制发动机转速到额定转速，然后控制自动变速器电子控制单元迅速结合离合器，使车辆瞬间获得前冲动力，从而驶离松软路面。因此确保重型商用车在陷入松软路面时，可以脱困起步。

主权项

一种AMT车辆在松软路面下的起步方法，其特征在于：依次包括如下步骤：a)包括连接于BCU的功能开关，当车辆处于松软路面需要起步时，驾驶员按下功能开关，BCU接收信号；b)BCU检查当前车辆的状态，包括变速器输出轴的转速是否为0、变速器是否挂入前进挡1挡或者倒挡1挡、离合器是否分开、发动机是否处于怠速运行状态以及油门踏板开度是否为0；c)BCU监控发动机油门开度是否超过低怠速开关值；d)如果步骤b)和步骤c)中BCU检测的车辆状态结果以及发动机油门开度状态结果均为是，则BCU向发动机ECU发送转速控制信号，使发动机转速升高到额定转速；e)BCU向TCU发送禁止换挡及离合器结合控制信号；f)TCU控制离合器助力缸电磁阀动作，迅速结合离合器，不再换挡；g)离合器结合后，车辆获得初速度，BCU向发动机ECU发送扭矩控制命令，使其输出扭矩，以使车辆驶离松软路面；h) BCU不再向发动机ECU、TCU发送控制命令，使发动机ECU、TCU脱离远程控制模式，进入正常工作模式；i) BCU检查变速器输出轴转速是否为0，如果是，则返回执行步骤g)，如果否，则车辆进入正常工作模式；j) 查询驾驶员是否取消此开关，如果取消此开关，则车辆进入正常工作模式，如果否，则返回执行步骤（b）。