[发明专利]用于车辆的冷却系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201410743478.3 | 申请日： | 2014-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN105736115B | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 李俊镛 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01P7/16;F02N19/10 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种用于车辆的冷却系统及其控制方法。用于车辆的冷却系统可以包括：冷却水温度传感器；冷却循环流体通路，其包括第一、第二以及第三流体通路，其中从发动机排放的冷却水可以分叉到设置有加热器芯部的第一流体通路，设置有散热器的第二流体通路以及设置有废热回收装置的第三流体通路中；流体流动调整阀，其设置在经由冷却水温度传感器的冷却水可以分叉到第一流体通路至第三流体通路中的点处，以便调整冷却水的流动；以及控制部分，其根据在加热模式和非加热模式下冷却水的温度，通过操作流体流动调整阀控制第一流体通路至第三流体通路以选择性地打开或关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的冷却系统，所述冷却系统包括：冷却水温度传感器，所述冷却水温度传感器测量从发动机排放的冷却水的温度；冷却循环流体通路，所述冷却循环流体通路包括第一流体通路、第二流体通路以及第三流体通路，其中从所述发动机排放的冷却水分叉到设置有加热器芯部的所述第一流体通路，设置有散热器的所述第二流体通路以及设置有废热回收装置的所述第三流体通路中，并且循环引入到所述发动机中；流体流动调整阀，所述流体流动调整阀设置在经由所述冷却水温度传感器的冷却水分叉到所述第一流体通路至所述第三流体通路中的点处，以便调整所述冷却水的流动；以及控制部分，所述控制部分根据在加热模式和非加热模式下所述冷却水的温度，通过操作所述流体流动调整阀控制所述第一流体通路至所述第三流体通路以选择性地打开或关闭。
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