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- [发明专利]排气处理装置及行驶设备-CN202310767505.X在审
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李良国;杜潇;葛亮
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-06-27
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2023-09-12
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F01N5/04
- 本申请实施例公开了一种排气处理装置及行驶设备，排气处理装置包括：进气组件，具有进气通道；转动组件，至少部分可转动地设置于所述进气通道内，用于传动连接至发电设备；泄压通道，设置在所述进气通道内；调节组件，用于控制所述泄压通道的打开或关闭；所述泄压通道打开时，气流穿过所述泄压通道进入减压腔；所述泄压通道关闭时，气流穿过所述转动组件进入所述减压腔。本申请实施例的排气处理装置，通过泄压通道和调节组件的配合，排气处理装置既能够利用进气通道中的气体发电，又不会影响行驶设备的行驶性能，从而大大地提高了排气处理装置的适应能力。
- 排气处理装置行驶设备
- [发明专利]DPF再生降温装置-CN202110396894.0有效
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李民;谢俊杰;杜慧勇;王站成;苗家轩;徐斌;刘建新
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河南科技大学
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2021-04-13
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2022-04-08
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F01N5/04
- 本发明关于一种DPF再生降温装置，包括直通管道、连接在该直通管道两端的DPF腔室和SCR催化器腔室，该直通管道上还设有能够利用管道内废气做功并将做功后废气重新排入该直通管道的旁通涡轮机和在该旁通涡轮机带动下向直通管道输送新鲜空气的压气机，该直通管道上还设有用于控制废气通过量使得部分或全部废气进入旁通涡轮机的直通管道控制阀。本发明废气在经过旁通涡轮机时推动涡轮做功温度会降低，其次进入直通管道后和利用涡轮带动压气机增压的新鲜空气混合又会降低温度，最终达到SCR催化剂合适的工作温度，解决现有技术中DPF再生过程中SCR入口废气温度过高损坏催化剂的问题。
- dpf再生降温装置
- [实用新型]气路推动的涡轮发电充电装置-CN202121694768.5有效
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辛勇;杜丰
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烟台市宏旭电子有限公司
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2021-07-23
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2022-02-01
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F01N5/04
- 本实用新型公开了领域的气路推动的涡轮发电充电装置，包括壳体，壳体两侧内壁之间通过轴承转动连接有同一个内轴，内轴上套设固定有套筒，套筒圆周外壁通过螺栓固定有涡轮叶片，壳体一侧内壁贯穿开设有通孔，内轴靠近通孔的一侧延伸至通孔外部，内轴圆周外壁通过螺栓固定有两个对称分布的固定架，两个固定架之间通过螺栓固定有同一个环形磁铁，壳体靠近环形磁铁一侧通过螺栓固定有绕线柱，绕线柱上绕设有线圈，内轴设置于绕线柱中心位置，本实用新型通过尾气带动涡轮叶片转动，继而带动内轴、固定架和环形磁铁转动，线圈切割磁感线，产生感应电流储存于外部蓄电池中，从而达到充电的效果，将尾气进行利用。
- 推动涡轮发电充电装置
- [发明专利]尾气能量回收系统-CN202110819901.3在审
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刘璞;于盛通;邵磊;梁延会;王凯;彭博
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潍柴动力股份有限公司
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2021-07-20
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2021-10-29
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F01N5/04
- 本发明属于尾气能量回收技术领域，具体涉及一种尾气能量回收系统。本发明中的尾气能量回收系统包括进气单元、发动机和能量回收单元，进气单元包括进气管、电涡轮增压器和蓄电池，电涡轮增压器设于进气管的进气端，蓄电池与电涡轮增压器电连接，且蓄电池与电涡轮增压器分别与控制中心相连接，进气管的出气端与发动机的进气端相连通，能量回收单元包括排气管和回收装置，排气管的进气端与发动机的出气端相连通，回收装置的一端与排气管的出气端相连通，回收装置与蓄电池电连接且回收装置的另一端与外界相连通，回收装置在尾气通过时能够产生电力并传输给蓄电池。通过使用本技术方案中的尾气能量回收系统，提高了发动机热效率，降低了能源的浪费。
- 尾气能量回收系统
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