[发明专利]变速器

摘要

本发明涉及一种变速器，其包括驱动轴(AN)、输出轴(AB)、壳体(G)、至少两个行星齿轮组(PR1、PR2)以及至少三个换挡元件(A、B、C)，它们的选择性作用促成了在驱动轴(AN)与输出轴(AB)之间的不同的传动比比例，从而能实现至少三个挡，其中，为了构成挡，相应地闭合两个换挡元件并且打开另外的换挡元件。本发明还涉及一种用于运行上述变速器的方法和用于机动车辆的动力总成。

主权项

1.一种变速器，其包括驱动轴(AN)、输出轴(AB)、壳体(G)、至少两个行星齿轮组(PR1、PR2)以及至少三个换挡元件(A、B、C)，它们的选择性作用促成了在所述驱动轴(AN)与所述输出轴(AB)之间的不同的传动比，从而能实现至少三个挡，其中，第一行星齿轮组(PR1)的齿圈(H1)与所述驱动轴(AN)抗相对扭转地彼此连接并且构成第一轴(1)，所述第一行星齿轮组(PR1)的行星架(ST1)与所述输出轴(AB)抗相对扭转地彼此连接并且构成第二轴(2)，第二行星齿轮组(PR2)的行星架(ST2)构成第三轴(3)，所述第二行星齿轮组(PR2)的齿圈(H2)构成第四轴(4)，并且所述第一行星齿轮组(PR1)的太阳轮(S1)与所述第二行星齿轮组(PR2)的太阳轮(S2)抗相对扭转地彼此连接并且构成第五轴(5)，并且其中，第一换挡元件(A)布置在所述变速器的壳体(G)与所述第三轴(3)之间的传力流中，第二换挡元件(B)布置在所述第二轴(2)与所述第四轴(4)之间的传力流中，并且第三换挡元件(C)要么布置在所述第三轴(3)与所述第四轴(4)之间的传力流中、要么布置在所述第四轴(4)与所述第五轴(5)之间的传力流中、要么布置在所述第三轴(3)与所述第五轴(5)之间的传力流中。