[发明专利]钢轨收放装置

摘要

本发明公开了一种钢轨收放装置，包括：定位组件和钢轨夹持组件。定位组件包括导向座、吊架组成和垂向油缸。钢轨夹持组件包括成对设置于导向座两端下部的第一滑块和第二滑块，以及第一、第二横向油缸。吊架组成上设置有定位板，导向座在垂向油缸的推动下沿定位板垂向运动。第一滑块与第二滑块的组合体在第一横向油缸的推动下沿导向座的长度方向做横向移动，第二滑块在第二横向油缸的推动下相对于第一滑块做横向移动。本发明描述的钢轨收放装置能够根据换轨的需要更加方便和安全地夹持、移动钢轨，有效控制夹持钢轨的作用力，很好地适应铁路换轨作业的需要。

主权项

一种钢轨收放装置，设置于铁路换轨车辆车体底架的下部，其特征在于：所述钢轨收放装置包括定位组件，以及固定于其上的两组钢轨夹持组件，所述定位组件进一步包括下部沿长度方向设置有导轨的长条形的导向座(1)，自车体底架竖直下伸的吊架组成(2)，以及两个垂直于车体长度方向并自车体底架竖直下伸的可伸缩的垂向油缸(3)；钢轨夹持组件包括进一步成对地分别设置于所述导向座(1)两端下部的第一滑块(4)和第二滑块(6)，以及第一横向油缸(5)、第二横向油缸(7)；所述垂向油缸(3)一端连接所述吊架组成(2)或车体底架，另一端连接所述导向座(1)，所述吊架组成(2)上设置有竖直下伸的定位板(11)，所述导向座(1)能在所述垂向油缸(3)的推动下沿所述定位板(11)做垂向运动；所述第一横向油缸(5)一端连接所述导向座(1)，另一端连接所述第一滑块(4)，所述第二横向油缸(7)一端连接所述第一滑块(4)，另一端连接所述第二滑块(6)；所述第一滑块(4)与第二滑块(6)的组合体在所述第一横向油缸(5)的推动下沿所述导向座(1)的长度方向做横向移动，所述第二滑块(6)在所述第二横向油缸(7)的推动下相对于所述第一滑块(4)做横向移动。