[发明专利]一种微控型怠速控制阀

摘要

本发明提出了一种微控型怠速控制阀，包括外壳、电磁体、芯轴、滑动电阻、伸缩连杆、驱动机构、ECU模块和开关器；芯轴第一端插入外壳中，芯轴第二端为圆锥形结构，电磁体安装在外壳内并套在芯轴外周，电磁体上设有接线端子；滑动电阻设有固定端子和滑动端子，滑动端子通过伸缩连杆连接驱动机构并可在滑动电阻上滑动；接线端子与滑动电阻固定端子电连接，滑动端子通过开关器与电源电连接；ECU模块与驱动机构控制连接并通过其驱动伸缩连杆运动，ECU模块与开关器控制连接并控制其通断。本发明提出的一种微控型怠速控制阀，可对空气通道的进气量进行微控，以调节发动机转速。

主权项

一种微控型怠速控制阀，其特征在于，包括外壳(1)、电磁体(2)、芯轴(3)、滑动电阻(4)、伸缩连杆(5)、驱动机构(6)、ECU模块(7)和开关器(8)；芯轴(3)第一端插入外壳(1)中，芯轴(3)第二端为圆锥形结构，电磁体(2)安装在外壳(1)内并套在芯轴(3)外周，电磁体(2)上设有接线端子(21)；滑动电阻(4)设有固定端子和滑动端子(41)，滑动端子(41)通过伸缩连杆(5)连接驱动机构(6)并可在滑动电阻(4)上滑动；接线端子(21)与滑动电阻(4)固定端子电连接，滑动端子(41)通过开关器(8)与电源电连接；ECU模块(7)与驱动机构(6)控制连接并通过其驱动伸缩连杆(5)运动，ECU模块(7)与开关器(8)控制连接并控制其通断；所述微控型怠速控制阀安装时，芯轴(3)第二端正对空气通道；在工作状态下，ECU模块(7)控制开关器(8)开合状态，当开关器(8)闭合时，电磁体(2)通电并产生磁场，ECU模块(7)通过驱动机构(6)控制伸缩连杆(5)伸缩运动以控制滑动端子(41)在滑动电阻(4)上的位置调节电阻值，电磁体(2)中电流的大小随着电阻值的变化而变化以产生不同强度的磁场对芯轴(3)施加大小不同的作用力推动芯轴(3)沿长度方向运动；当芯轴(3)沿长度方向向空气通道运动时，芯轴(3)第二端逐渐堵塞空气通道以调节通气量。