[发明专利]路面相对应峰值滑移率自识别精修正和持续控制方法有效
申请号: | 201410321344.2 | 申请日: | 2014-06-28 |
公开(公告)号: | CN104249719B | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 屠炳录 | 申请(专利权)人: | 屠炳录 |
主分类号: | B60T8/176 | 分类号: | B60T8/176;B60T8/1763 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 路面相对应峰值滑移率自识别精修正和持续控制方法,先路试出平路实际峰值滑移率S | ||
搜索关键词: | 路面 相对 峰值 滑移 识别 修正 持续 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种路面峰值滑移率的自识别精修正和持续控制方法,其特征在于,包括以下步骤:/n(1)预先在平路进行路试,导出在不同附着系数的平路上进行制动时,车辆的平路减速度S与峰值滑移率S
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